拉开差距，连无往而不胜的四连U型弯处也为能分得出分晓。
而最终的撞线，也颇有争议。
谢飞本来在聂明前面的，但他胯下的rs660已经到达了极限，最后一个弯道处，谢飞满油门过弯，速度已经提升到了极致。
而聂明的那台ninja650，虽处于谢飞的后面，但距离并不远，且听发动机的声响，他尚有余力，速度在一点一点的增加之中。
这样，谁也不能保证自己能够先到终点，但根据多次比赛的经验判断，谢飞感觉，自己的赢面要大一些。
可也就在这个时候，不该出现的意外出现了。
Rs660的品控，终究没有日系车来的可靠。
所谓皮实、耐造，跟这台来自于阿普利亚的高贵欧洲血统车没有半点关系。
渗机油、渗润滑油是常有的事。
在比赛的关键时刻，在决定胜负的最后时刻，这台发动机突然在行驶中熄火。
发动机制动力直接让这台车的速度变得很慢很慢，进而影响了速度。
这一增一减，一快一慢，让这两台车同时撞线。
其实，这事情要是发生在赛车场上，用电子眼一看便知。
然而，这毕竟是山路比赛，仅用肉眼判断，还并不是那么准确。
所以，这么多年，每每谈起这段比赛，两人都是争论不休，到现在也没个结果。
不过，这件事已过去多年，谁还管那些呢。
谢飞看着那一堆冠军奖杯和获奖照片，在那些照片最耀眼处放着一张全家福。
谢飞穿着机车服，抱着一袭白纱的林巧巧，徜徉在幸福的海洋中。
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