万马力。
每一台燃气轮机加上发电模块，每一分钟的最大发电量超过660度，理论上可以供应70次发射所需的能量。
实际上这个科研任务本身，还会把电磁炮的能量利用率提升到90%以上。
那么一台GT25000IC燃气轮机发的电，就可以支持155毫米的电磁炮，每分钟发射86次。
同时，在与传统火炮同样的炮口动能下，凭借比传统火炮更加均匀的加速过程，让电磁炮对炮弹的要求比传统火炮更低一些，所以这种传统火炮威力的电磁炮，炮弹的研发也不存在任何问题。
155毫米的火炮没问题，更小口径的火炮炮口动能更小，研发就更加没问题了。
所以这个任务目标的难点，都集中在提高打击精度和射速、提高适装性和可维护性、提高能量利用率和集约化程度等方面了。
这些难点，并不是那些最难克服的部分，特别是对于舰娘而言，比人类的常规舰船，更加容易实现。
所以这个任务难度是“普通”。
这个结果许星辰大喜过望，马上又提高了要求，尝试一下七倍音速的高超音速打击。
系统模拟之后，直接给了个“困难”。
155毫米的炮弹，要加速到7倍音速，需要140兆焦的炮口动能，而这门测试性电磁炮的极限，刚刚摸到64兆焦。
这就要求大量修改设计，大幅度提升能量供应。
或者把口径限制在115毫米以下，弹重控制在20公斤以下，炮口动能控制在60兆焦以下，研发难度会有所降低。
简单的考虑之后，许星辰建了两个科研任务。
一个最基本的，要求实现传统舰炮威力的常规电磁炮，另一个是实现七倍音速以上速度的，高超音速打击电磁炮。
先把普通版的产品设计出来量产，现换掉自己舰队内的中小口径传统火炮，再慢慢去研发完全体的电磁炮。
为什么许星辰有这种追求？只是追平传统火炮威力的电磁炮，有什么实际的用处吗？
对于传统动力的舰船而言，换装这种普通版的电磁炮，是没有多大的意义的，还额外增加了后勤门类。
但是如果把平台换成综合全电的舰船，那情况就完全反过来了。
这时候传统火炮，才是额外的后勤门类，换上追平传统火炮威力的电磁炮，就直接减少一个后勤门类了。
电磁炮的控制和管理系统，跟综合
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