他每个地方都探查了一下,基本跟大家说的都符合,细节上一一都能对上。
这船怎么成为无人船,大概跟他们判断的一样。
不过他在探查的时候,发现了几个箱子有些不太一样,重量跟声音都异常,他打开看了一下,里头塞满了防水油布包裹的严实方块。
剥开油布,里面是大量防震泡沫包裹的摩托罗拉手提电话,一些未拆封的电子元件。
这样的箱子有好几个,他感觉应该是这艘船夹带的私货。
他等转了一圈,没有其他发现后,就让船员将这几个箱子抱上。
爬第二趟过来,除了是探查一下大家探测的结果是不是有误,也是想看看能不能拖的了这艘渔船。
不过,等叶耀东看了后,他摇了摇头,然后就让大家回自家船上去了。
“怎么样了东子?你们手上搬的箱子是啥?”
“这个不用管,顺手拿的,那边船上的情况跟刚刚大家说的一样,跟探查到的差不多。”
叶耀东拿过他手里的对讲机,也对其他船长把船上的大致情况稍微讲了一下。
“情况是这样的情况,但是这船我们拖不了。”
“啊,为啥?我们六七艘船一起上也不行吗?”
“不行,你见过五六条狗能拖动鲸鱼的吗?”
大家无语了一下,这样的比喻……
“可能拖的动,但不代表能安全拖着航行,我们不是大船拖小船,我们是小船拖大船。”
“海上有风浪,货船在风浪中会摇摆的“甩头”,我们这几艘小船会被拉扯的可能失控。”
“这个船太大了,承载好几万吨,它随海浪飘动,惯性极大,一旦开始移动或偏转,想让它停下或改变方向需要巨大的横向力,我们这几艘渔船哪来的横向力?”
“最关键的是断缆的后果,我们拖动渔船的同时,也在承受海上的风浪,我们渔船的缆绳是为我们这种几千吨渔船设计,不是为这种万吨渔船设计的。”
“一旦我们这个缆绳绷断,回弹的钢缆能横扫一切,我们几艘渔船都缠绕,环绕着渔船拖动,到时候因为断缆碰撞的风险非常高。”
“海上要是风力大一点,或者遇到雨天,遇到横流,它甩头或者偏移,那完蛋了。”
他们可能拉得动,但是控制不了渔船的方向,他们沿途航行逆风而行的时候,或者是逆着潮水行的时候很多。
“断缆的话,回旋会崩坏船体
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