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第1647章 鸿沟!

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。考上大学,成为白领,就是孝敬祖先的代名词。知识分子不再被鄙视,高考成了鲤鱼跃龙门的捷径。

1990年代是知识分子翻身的时代。一方面,供应的巨大短缺导致技术人员工资快速上涨。另一方面,1990年代外资大举进入我国,但符合外企要求的人才太少。一开始,很多人对去外企工作持怀疑态度。

因此,外国公司的收入明显高于其他工作,很多人都以进外企工作为荣。

从1980年代和1990年代的经验可以推断,在市场经济环境下,供求关系是决定工资的最重要因素。

然而,世界是不断变化发展的。

知识分子、技术人员的黄金十年,也即将过去。

进入2000年,我国教育改革后,大学扩招,大量的大学生很快就挤满了各种招聘会。

大学生变得一文不值,连馄饨都得自己找。

不仅技术人员不缺,而且马上就饱和了。

这个阶段,不缺体力劳动者,不缺技术人员,就连外企的工资都没有优势。大量毕业生都在争着考公务员,因这是最好的职业。

考上公务员,就是得到一份铁饭碗的工作,无论是单位还是国企,都可以接受。只要你进去,最坏的情况下你可以得到一份体面的薪水和福利。运气好的话,可以拿到一官半职,那样生活就更加滋润了。

十年似乎是一个轮回,也是宿命。

再过十年,2010年后,it业、金融业崛起,成了香饽饽。

十年的周期其实是一个人才培养的周期,体现了供需平衡的基本原则。

经过十年求大于供的黄金期,进入供需平衡的十年白银期,然后是供大于求的十年青铜期,最后进入一地鸡毛的黑暗时期。

让我们看看80年代无所不能的出租车司机,还有那些卖茶叶蛋的个体户。过度的收入导致工人涌入,出租车牌照在 1990年代被炒到天价。甚至可以说已经成为城市行政垄断行业,但这并没有影响到这个行业从业人员收入的快速下降。

1990年代,出租车从业人员可以说还行,收入不亚于大学生。我称之为白银时期。2000年以后,出租车司机的收入水平开始缓慢下降,我称之为下降的青铜时代。2010年以后,出租车司机完全是纯体力劳动者的代名词,长期打拼,月入几千元,我称之为痛彻心扉的黑暗时期。

这只是每个行业兴衰的缩影,也是历史发展的必然。


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