子，海水迅涌入舰内部舱室。**波掀开还掀开了一些舱室的水密门和水密舱盖，造成了进一步的进水。
对于如此窘境，维内托号的舰长吉奥吉斯下令进行了反对舷注水，随后军舰恢复到了左倾4.5度，舰的吃水增加了3.2米。虽然动力系统依旧完好无损，但是因为大量的进水和舰的大口子，维内托号的最大航下降到了22节以下。
这是个相当危险的度。这意味着，不光是“胡德”和“伊丽莎白”级战列舰，哪怕是面对坎宁安的那些一战老古董R级战列舰，意大利人的新锐战舰也已经失去了最值得骄傲的度优势
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