小，如果飞机降落的话，它将无法挂住航母的拦阻索。飞行指挥人员立刻在无线电里呼叫BF-109H海军专用型教练机：“42#、42#，我是1#，你的航线不正确，请复飞，请复飞。”
日本教官小山也发现了这一点，他在机内通话器里说：“拉尔，你的航线过高，你不可能挂住拦阻索的，拉起机头。重新建立下滑航线。”拉尔也通过机内通话器说：“教官，我想找下着舰的感觉。”
日本教官小山说：“好，但你要把飞机功率拉到最大。不然你无法复飞的。”然后将德国海军航空兵培训飞行员拉尔的打算告诉了航母飞行指挥人员。航母飞行指挥人员同意他们的计划。准许进行‘一拉即起的找感觉飞行’。
BF-109H海军专用型教练机在众人眼前，带着巨大的轰鸣声，落在了甲板上，但是飞机还仰着头，在德国海军航空兵培训飞行员拉尔的操纵下，腾空而起。
BF-109H海军专用型教练机在盘旋两圈后，重新飞到了航母的尾部，这回它的下降航线建立的十分好，连日本教官小山也忍不住通过机内通话器向拉尔说：‘你做的太好了，我为我教出这么好的学生而自豪。”
BF-109H海军专用型教练机轻盈的落在了甲板上，它尾部的挂钩挂住了航母上的第三拦阻索，飞机在滑出20米后就停下了，德国海军航空兵培训飞行员拉尔关掉了发动机。和日本教官小山一起掀开飞机坐舱盖，在通过地勤人员架设好的梯子下来后，他们和涌上的人群拥抱在一起。
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