“五、四、三、二、一！”
随着发车员手臂放下，前车的丰田牛魔王直接一脚地板油窜了出去，紧随其后的是阿乐的宝马M3，几乎就是在发车的起步瞬间，就追上李韬的Supra，这就是车手跟普通司机的区别，在起步阶段就能感受到差距了。
相反张一飞的野马起步最慢，完全看不出是一个车手在驾驶，就单单这个起步，就引发了在场很多人的嘲笑。要知道上次这小子一脚把发动机给踩爆缸，结果弄来一辆跑车又是这种慢悠悠的起步，这是在开一辆老爷车吗？
山顶直线加速阶段，这是展现车辆马力的时候，丰田Supra的280P马力，开始展现出来优势，哪怕李韬换挡速度跟时机明显要弱于其他两人，但是却并没有让宝马M3把距离给再次拉近。
当然，这里面除了马力因素之外，还有就是宝马M3几乎已经顶到丰田Supra的车尾了，阿乐只是在等待一个好时机超车。
之前一直在后面的张一飞，踩下离合换到二档，一脚油门下去转速表指针直接来到了红区，发动机转速也直接被拉升到了七千转，这个时候大马力带来的优势出来了，起步阶段被甩开的距离，张一飞通过这一段直线加速慢慢拉近。
阿乐看了一眼后视镜，发现张一飞的野马拉近距离，不过他脸上露出不屑的表情：“哼，只会猛踩油门的嫩雀（菜鸟），等下入弯等着扑街。”
山顶直道的距离并不是很长，很快就进入到下坡第一个弯，这只是一个比较普通的C字弯，对于车手来说难度并不是很大。但是这对于李韬来说，就是今天的第一道坎了，要知道平时他最多也就是80的速度过弯，而现在时速表已经破百了，这种速度下过弯李韬完全没有把握。
只是他已经从后视镜的灯光跟引擎的咆哮声音，感受到后面两辆车跟自己距离的拉近，要是这个时候减速过弯的话，会第一个弯就被对手给超了，那实在是太丢脸了。
所以李韬这个时候也是咬紧牙关，只是轻轻点刹了一下，然后以差不多100km/h的速度开始入弯。方向盘开始转动，车速所带来的巨大离心力很快让轮胎失去抓地力，整辆丰田Supra开始出现侧滑。
李韬就是一个刚加入到车队的新手，撑死也就是在空地里面拉手刹转过几圈漂移的水平，面对这种情况他完全不知道通过油离配合，让后轮重新获得抓地力，只能眼睁睁的看着车位擦着山道的护栏过弯。
只能说李韬很幸运，他开的是一辆日系四大天
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