信息传递问题，一直以来都是困扰着华夏王朝的重大问题。
为了解决信息传递问题，人们使用过诸多不同方法，比如鸽子，烽火台，邮驿体系等。
其中的邮驿体系经过千年发展后，在华夏地区里的发展更是达到了比较成熟的程度。
进入大楚帝国时代后，基于公文传递以及军事信息传递的需求，大楚帝国的邮驿体系更是发展到了巅峰造极的程度。
尤其是火车以及轮船出现后，大楚帝国的驿站体系也开始依托更加便捷的交通迅速发展。
而且大楚帝国的邮政体系，并不仅仅是用来传递公文以及军情的，因为大楚帝国的邮政体系太过庞大，纯官办官用的话成本太高，为了降低成本，从一开始大楚帝国的官办邮政体系就是接受民间寄信、寄物业务并收取一定的费用。
后来又发展出来了汇款业务，进一步增加了邮政体系的营业收入，得以填补庞大的邮政体系的成本开支。
大楚帝国的邮政体系，可以说已经发展到了登峰造极的地步，几乎遍布全球，在所有的大楚帝国控制区里，包括本土，海外直辖领地以及海外殖民地，间接控制的土著国家里都设有驿站。
包括帝国刚控制不久的欧洲地区，如今都已经设立了超过两百多个驿站，广泛分布控制区内各地。
但是即便如此，大楚帝国的信息传递依旧非常不方便且缓慢……而这对于一个全球性帝国而言是致命的！
例如欧洲那边出现什么紧急事务的话，本土金陵方面大约需要一个半月左右的时间才能够得知相关的消息。
这是建立在一路都用海军的快速通讯舰一路狂飙，中途只在有限的港口里补给煤炭和淡水以及其他物资，不做任何不必要停留的情况下才能够达到的水准。
而这种情况暂时来说还没有出现过，因为成本太高，除非欧洲那边的驻军直接造反，或者外星人打过来了，要不然海军才不会这么干呢。
海军的快速通讯舰，往往都是经停沿途的大型港口，并在经停的收发信件公文，其速度虽然比寻常商船更快，但是也不可能真的一路狂飙……就现在大楚帝国的蒸汽机技术水准，真让船只开着蒸汽机一路连续狂飙三万公里……跑完都得大修了。
就和战舰不可能长时间维持最大航速一样，快速通讯舰也一样，大部分航行时间为了节省煤炭，降低蒸汽机的故障，还是采用风帆和蒸汽机动力并用的模式，跨洋航行跑起来能够达到平均十六节左右就已经
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