的设计师们带来了灵感，他们参考了这种装甲马车设计出来了防弹马车。
其主要承重结构的车架由高性能的钢材打造，而车厢四周都铺设了装甲板，这些装甲板还是连海军的战舰都还没有能够应用上，目前还处于实验室试验状态的镍钢渗碳装甲……
渗碳装甲这玩意之所以还没有军用，都不是贵不贵的问题，而是目前大楚帝国的基础工业水平摆在那里，目前都没办法进行大规模的量产。
不过在实验室里不惜成本少量生产，然后用于防弹马车以及专列车厢里还是可以的。
这种渗碳镍钢装甲，其防护力相当于两倍的铁甲……这意味着要达到同等防护能力的装甲，使用新型的渗碳装甲只需要一半的重量。
这，也才能够让防弹马车成为现实……要不然马车就会大幅度超重，哪怕天子车架使用的是六匹马，而且还是精挑细选出来的最顶级丰州马，平均肩高达到了一米六五，按照陆军制定的挽马牵引力标准，这种顶级丰州马的牵引力可以达到五百公斤。
但是六匹加起来，总牵引力也不过三千公斤而已，然后御用马车本来就又大又重，之前的很多御用马车基本都是少则三四吨重，重的更是有五六吨呢……所以御用马车看起来霸气，但实际上机动性能其实很不咋地！
更别说还是防弹版本的马车了……那可是安装了不少装甲钢的玩意啊。
因此在马匹牵引力有限的情况下，同时又不可能无限制的增加马匹，毕竟增加的马匹越多，那么不可控因素也就越大，挽马可不是什么发动机，只需要简单的控制油门就行。
挽马虽然都受过专门的训练，但是马匹突然失控的情况依旧很常见……当代里的大楚帝国每天都会发生无数的交通事故……大城市里的每年交通死伤人数，比后世同等人口的城市要多的多！
而这些交通事故相当多一部分都是因为拉车的挽马失控而引起的。
因此设计师只能尽可能的减轻御用马车的重量，不过就算再怎么减重也有极限……因此最后搞出来的防弹马车依旧达到了七多吨的恐怖重量……
使用六匹最顶级，肩高达到一米六五的丰州马，勉强能拉着动，只不过无法坚持太久，走上一段距离后就需要换马。
这样的特制防弹马车，金陵马车公司一共制造了三辆，三辆的规格都是一模一样的，出行的时候也是三辆一起走，这是为了迷惑潜在的刺客之类的。
这三辆马车以及配套的顶级丰州马也一起装船随行
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