么我们就欢迎他先给我们讲讲他的想法吧。”
说完陈云飞就带头鼓掌，周铭相信他的提案这些人都已经看过不止一遍了，但参加这次会议的还有很多其他人，比如岭南省乃至燕京的记者，周铭还是不能不再重复一遍。
于是周铭接过话筒说：“各位领导还有来自国内外的企业家们你们好，我是周铭，我提议修高速公路的想法很简单，就是因为我们国家的交通网络实在太差了，现有的道路完全无法满足经济发展的需求，所以为了不让道路问题成为经济发展的包袱，我们就必须要修路，修能支持经济大踏步发展的高速公路。”
“但是修高速公路又是很花钱的，就算是在东北那边受到中央重视的老工业基地，或者是在滨海那样的经济发达地带，修高速公路也都是断断续续的，资金很难到位。”周铭说，“那边都是这样，那我们这里就更难办了，尤其从荆楚到岭南这一路上还有那么多的山，就更加大了工程难度。”
“政府修路原本是为了经济发展，我们作为商人不能袖手旁观，我就相出了一种以路养路的办法，就是我们可以想办法集中民间和银行的资金，先全部投到修路上面，再成立一个高速公路管理公司，在高速公路上设立收费站，用收取的过路费，来偿还借贷民间和银行的资金，以及用来养路。”周铭说，“改革开放这么多年来，取得成果很大，最重要的就是实现了经济方面的腾飞以及让人民富起来了，那么只要集中民间的资金，就可以修路。”
周铭说到这里顿了一下，然后接着说道：“前不久港城联合投资基金的董事长林慕晴过来了临阳一趟，我从她那里也了解到了一些国外的先进经验，我们也可以学习国外管理路政基金的经验，联合银行和证券公司等金融和非金融机构，把钱投到资本市场领域，实现对这笔钱的再增值。”
“那么能增值多少呢？”突然有人问周铭道。
周铭看了那人一眼，自己并不认识，但周铭还是回答道：“这个很难说，得看我们选择的投资领域以及近些年的行情，不过按照港城和国外的投资经验，一般能维持在每年四到十个百分点左右。”
“才十个百分点吗？这会不会有点太少了？还是周先生你的投资理念不行？有些过于保守了？”那人又说。
这人的话让现场顿时一片哗然，大家都目瞪口呆，谁也没有想到在这个时候居然会出现这样一幕。
因为谁都知道周铭在这个会议乃至岭南省的分量，他一手拉起了南江的证券市场，稳定了股市，创
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