始盈利,一辆中巴司机除去油钱和请买票员的工资等各种开销,一个月还能纯剩下五千左右,那个时候的五千可是一笔不小的巨款。
半年之后,炒房团离开了,他们又将公交经营权拆分成四条线路,将每条线路都以每年五万转租出去,外带将二十辆旧中巴以每辆四万强制转卖出去,合同两年一签,一下子就回笼资金一百二十万,将之前的三十万承包费和购车款全部赚回来了还有剩余。
如果故事只是到此就结束其实还谈不上有多少的传奇,更加让人津津乐道的是两年合同到期后,市里的公交公司要整合全市公交系统,收回所有承包出去线路运营权。
很让人拍案叫好却又恨得咬牙切齿的发生了,那帮炒房团并没有向公交公司狮子大张嘴、漫天要价,只是索要了五十万赔偿金以及要了三十个公交公司正式工的名额,然后又以五万一个名额的价钱将三十个正式工名额全部卖出去。
用了两年半不到三年的时间,将投入的三十万购买运营权和购买车辆的六十万全部赚回来不说,还盈利二百七十万。
刘斌知道这是个发财门路,可他现在既拿不出购买运营权的三十万,又拿不出买中巴车的六十万,所以,那个发财门路对他来说还太过遥远。
现在最重要的就是完成最原始的资本积累!
35697101
累世提醒您:看完记得收藏【普天书屋】 www.petjiaopian.com,下次我更新您才方便继续阅读哦,期待精彩继续!您也可以用手机版:m.petjiaopian.com,随时随地都可以畅阅无阻...