虽然并没抱多大的期望，但船队的境况比预想中的更为糟糕。八条海盗船和四条载货船组成了这支远征舰队，船体陈旧不说而且吨位偏小，排在前面的几艘“大船”也就稍稍比渔船大了一点而已，这种窘状让林风非常自责，自从**生这伙子海盗投诚之后他一直都没有去检阅这支“海军”，现在看来的确是要负领导责任，不过这个时候也没什么挑剔的余地，从上船的时候所有人都已认命，共同认为这次旅行绝对是一次生存考验。
几乎所有的船舱都被塞满了人或者物资，狭小的空间使赵广元不得不放弃了一部分战马，让一部分骑兵转职为步兵，但尽管如此仍然无法解决这个运输问题。在这个疑难的时刻瑞克出人意料的大出了一把风头，在他的提议下海盗们从附近的渔村里买来大批木料门板，花了一整天的时间对船舱做了压迫性改造，把原来的空间从高度上分成了几层，然后大队人马按次序挨个的坐好，每个人的地盘不多不少，正好能坐下屁股并且能稍微活动手脚，林风后来经过一番考察之后发现这个安排确实还算合理，吃饭、大小便、通风等问题都已经预先作了安排，虽然说是人挤人但总算还是装下了，不过看着这个狭小拥挤的场面林风总感觉有点熟悉，怀着这种狐疑的心理他仔细的讯问了自己的军事顾问，这才知道这个瑞克之前曾经在非洲码头跑过一段时间，对贩卖黑奴极有心得，关于如何让一条船装载更多的人经验丰富之极，现在重操旧业自然驾轻就熟。
好在广大官兵对此并没有什么怨言，清军要斩尽杀绝的消息早已传遍全军，相对于人头落地来说坐船出海自然是更好的选择，既然是在逃命，那艰苦一点也是没有办法的事，中华民族特有的坚毅和忍耐力使他们默默的接受了这个痛苦的远航。
林风的运气这个时候出现了转机，当船队驶入大海之后风向骤变，原本的西南风居然变成了北风，这让满负载的海船速度一下提高了几倍，看着四面八方无边无际的海水，林风明智的把指挥权赋予了**生，在这样的情况下，不管从任何角度来说这些经验丰富的海盗应该比他更有发言权，何况这几天他自己也看到了，这些专业人士的表现的确不俗，操控起船只来各个身手矫健不说，而且对海情非常熟悉，直接驶入深海，避开了所有渔船作业的海场。
十七世纪的中国海实在是寂寞非常，在深海航线上航行了这么久，这次舰队居然没有遇到任何其他船只，这真是一个奇怪的场景，要知道这个时代的另一个代称就是“大航海时代”，全世界的劳动人民都下海淘金了，咱们中国人
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