建安郡的侯官。紧靠闽江，直通东海，林木丰盛，交通便捷，东吴在当地专门设有典船校尉，掌管刑徒造船。既然拥有了如此规模的船舰，当然要好好利用。东吴在孙权时代常常泛海远航，便不难理解
其实三国的东吴战争并不是他们的主题，可以说主要是航行贸易，东吴的泛海远航，影响最大、意义最深远的，当属夷洲和亶洲之行。
夷洲在什么地方？虽然历来都有争论，但大多数学者认为夷洲即今日台湾。夷洲的方向、地势、气候、风俗与台湾极相似，舍台湾外无可指，且近时日本人曾在台北发现指掌型之古砖，推其时代即属于三国，故夷洲之为台湾，绝无疑义。
亶洲是今日的日本，古代的国，历史上也有过流求之名。然而当时东吴对夷洲和亶洲的认识并不多，虽些有不少亶洲人直接渡海到东吴的会稽通商，东吴也有人航海被大风吹至亶洲的。古代夷洲和亶洲自古以来一直被认为是仙人居住的地方，秦皇汉武曾先后派遣人马去那里求虚无飘渺的“不死药”，可孙权想的似乎不是“长生不老”，主要原因还是在希望把两地的土人强制迁徙到东吴来增强国力。
派遣舰队前往夷洲和亶洲，遭到重臣陆逊和全综等一致反对，他们认为水土民风都有很大的影响，很难把那里的百姓迁移过来但孙权并没有听从，毕竟东吴地广人稀，太需要人口资源了，还是派遣将军卫温、诸葛直带领甲士万人泛海远航。舰队先南行至夷洲，掳掠夷洲土人数千，其后东行亶洲。但是不出陆逊全综所料，因为路途遥远，没有现成的航海路线，或许还因为缺乏今日航海所必须的天文、气侯、数学等知识，甚至还有可能没有罗盘等导向设施，在航行中又因为水土不服加瘟疫，大部分的土着直接GG。舰队在海上颠簸了一年后还是没到达亶洲，最后于吴黄龙三年二月，返回东吴。
但是航行没有成功也需要有一个交待啊，毕竟花费了这么多人力物力总得给大臣们一个交待吧，谁承担责任？孙权好歹也是一国之主，总不能让他背锅吧，于是去航行的人遭殃了，大家都懂这种操作，但此役是大陆王朝开始经略台湾的一件大事。说这次军事行动促进了大陆与台湾经济文化的交流，大陆把先进的生产工具传入台湾，有助于台湾高山族先民从石器时代向铁器时代过渡，虽嫌拔高夸大，但也并非信口雌黄，而且事实上这也的确是有史以来大陆与台湾大规模交流的第一次记录。此次航海，最直接的意义，还在由于上万甲士到达夷洲，而且停留将及一年，大大增加了吴人对夷洲的了解，有助于以后进一
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