把勘探交给年轻人去做，他们也需要多磨练才是。”
陈寔也不坚持，立刻拱手听命，刘志却撇开西北问题不谈，顺势说起了东北情势。
他这个东北总督的头衔，虽然说是正二品，到却实实在在是个临时职位。
即便这次正式下诏书将他从涿州调了回来，可却依然没有个正式的称呼，就这么不尴不尬地吊着。
不过陈寔本人丝毫也不介意，反而泰然自若，大方面对，对他来说，只要能为国家出力，什么品级职务都无所谓了。
这一点，让许多人都佩服不已，满朝文武，除了他之外，又有几人能做到一心为国的。
接下来，陈蕃终于姗姗来迟，他的立场很简单，基本上介于两者之间，认同刘志的计划，只是要求将工期推后拉长……
当然，也不可能像朝廷上那个官员所说的，要等个一二十年的时间再进行，最多只是推迟三五年罢了。
而且最好是分段式修建，一点点稳固下来，同时鼓励西北边民自救，为他们在政策上大开方便之门……
两天后，刘志再次召开了朝会，不管他们心中是否赞成，表面上朝中大臣们基本统一了口径。
对于这个结果，刘志自然乐见其成，两百年的持续旱灾，并非一朝一夕间形成的，水土流失需要一个长期的治理过程。
最重要的不是马上修筑水利工程，而是提高所有人的重视，然后有意识地保护西北环境，减缓沙漠化的进程。
这一番操作下来，朝廷上下算是再次领教了皇帝异常固执的一面，尽管他没有强行下令，但却用自己的方式，逼迫他们让步。
明明不甘不愿，搞到最后却个个都积极出谋划策，十分踊跃，就是为了最大限度的减少这件事情对朝廷造成的压力。
皇帝一句话，伤脑筋的却是他们，调集民夫，准备材料，筹措粮食……哪一样简单得了。
由陈寔出面，在工部和户部挑选人手，对西北水文和地理情况进行大规模的勘察。
这个勘察队汇聚了大量当年参与大运河设计的工匠，他们在勘测和设计路线方面，都有着丰富的经验。
当年曾经跟随着陈寔，踏遍了中原的千山万水，虽然当时刘志已经规划好了大路线，但具体的方案依然需要做大量的工作。
修建大运河的时候，为了节省时间，采取的分段齐头并进的方式，多线同时开工，这对总指挥陈寔来说，是个巨大的考验。
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