点赞大幅度下滑。
甚至有恶评如潮的势头，不少网友抨击，认为与其这样炫富般地洒钱侮辱人，不如让大家排队好好拿钱……
秭小伟看了也笑骂这边的思路，伸手要钱还要有人格了？
老子现在跪着给汽车公主卖力都不谈这个。
当然车还是大气的送给对方了。
毕竟T姐做为主人家，不参加对比，对方单人一两千万的点赞已经傲视其他人。
更丢不起这脸，还热情拥抱欢迎对方以后共同推广这两款车。
让整个场面都保持在稳稳的打了对方脸，可对方还不知道怎么能反击的懵逼状态。
连戴安妮后来都评价，这隐隐然的已经有种大佬给小弟颁奖的味儿。
对方实在是不该来现场跟她对线，更不该落地就想先声夺人的拉踩显摆。
反而不如在自己的地盘按照自己最熟悉的套路，录个视频遥远的对比求赞，还能做出超然于外忙不过来这等小事的高姿态。
这也是她跟婷宝宝旁观探讨的结果。
拼现场效果，T姐确实从熊主播身上学了不少。
当然前提是格瑞亚这样的身边人能拉住她的暴脾气。
按照秭小伟那种把自己抽离出来俯视全局的路数，对其他同行又打又拉。
T姐也俯瞰整个东南亚，果然跟对方背后的推手公司寒暄讨论几句，这边带货的价码也就单次十万，一万多美金而已。
完全可以保持合作关系。
最大赢家自然还是龙猫了。
2257，5342，7694，6478，3218辆的连续五天成绩，接近两万五千辆的销售，更是立刻从东南亚都传回国内了。
长江汽车去年全年在东南亚的销售，以皮卡为主力也都只有两万多辆，其中有五六千辆的本地“产能”。
关键是为了卖出去这点海外销量，国内车企都要耗费巨大的资金！
那几家出海的企业，这几天都在广场周边看着的。
没有请媒体，没请明星，就是没有出场费的网红扎堆儿，自己玩自己嗨，争夺每天一大一小两部车的终身使用权。
还有上次直播卖车的八千多辆。
艾拉汽车这番出海，性价比都拉爆了。
反正当物业主管带来的队伍，她跟几个物业下属在新工厂，尽可能安排拉齐跟北郊同档次的技术人员、海外工程师生活条件时，那几个拍摄组成员，已经把大
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