这样一炮不开的步步逼近，让日军感受到了无形压力，这或许就是当年英军的红衣方队，给对手施加的残酷压力。可惜英国人把他们老祖宗的勇气忘记了。
“怎么会这样，差不多500米了？”吉田车长简直不相信自己的眼睛，上峰告诉他47毫米炮是最优越的反坦克武器，没有任何一种盟军坦克能够抵挡住。
敌人继续在前进，白村指挥官思忖，只能冒险进行侧翼包抄了，他可以短暂地通过英军阵地并暴露侧面，必然会有一些代价，但是只要迅速消灭那些看上去很呆傻的格兰特，就可以退回来重新组织。
那边，12辆格兰特齐刷刷地停下来。他们全体已经被击中了大约70次，没有一辆被击穿。褚亭长知道火候差不多了。所有坦克上那门耷拉下来，如同死了一样的粗管子开始转动。这门炮的初速不高，远距离上没有准头，现在么，好一些。这门炮没有配备*，那么就直接用*，反正效果是一样的，或许更好。
一辆日军97低速移动并转向，准备实施包抄战术。驾驶员犯了一个错误，他不该在启步时同步转向，这使得远处缺乏经验的炮手，可以忽略车速，而不必计算提前多少车身这样的超级难题，在没有弹道计算机和扰动射击的年头，人脑的作用是无可取代的，这种本事是需要很多训练和实战才能磨炼出来的。
即使在几百米距离上，75毫厘*仍然划过明显的弧线砸向对方。它击中了97坦克车体与炮塔连接的位置，即使使用瞬发引信在表面爆炸，仍然炸飞了97炮塔。这是太平洋战战争爆发后，日本陆军损失的第一辆97中坦克。
其余日军坦克立即开动，并冲出掩护，它们以高速的横向移动，避开那门可怕的，可以将坦克拆散成零件的坦克炮。
一旦97式在炮手准星前快速的移动起来，那些初速只有300米出头，需要在空中飞行1.5秒才能到达目标的*，就没有了准头。不过，炮口前的横向逃离，意味暴露出侧面，格兰特上弹道平直的37毫米炮可以有效追踪并击中目标，尤其褚亭长的炮手都是T26上下来的，并不生疏与这种高速炮。
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