“这件事完了，就可以回去，赏金我会加倍给你。”
沙旺无法与无信用的日本人争辩，悻悻离开了，对他来说钱不是重要的，离开噩梦一样的泰北才是要紧。
同一时间，林秀轩一直在监视敌人铁路，他与419的无人机不久前恢复了联络，这是完成第二次火车相撞的契机。但是419还没能联络到褚亭长，几次呼叫他们的电台都没有回应。现在他们能给褚亭长的支持，就是不断打击敌人的铁路运输。
日本人几乎预见到了所有的对铁路的破坏方式，他们在铁路各处分散了修理部队和巡逻队，应对一切来自空中和地面的破坏，但是他们没有准备好应对来自于自己信号系统内部的破坏。
对于林秀轩而言，接下来的任务就不是通过侵入通信系统能简单做到的，秦小苏预测，敌人可能放弃通信系统，进行最原始的单向运输。这当然会大大减低效率，但是仍然敌人运去的每一发炮弹，仍然是对第5军的威胁。不再有简单的办法破坏运输，只有靠硬杀伤的办法。
伏击火车是最直接的办法，但是也是最不容易做到的，因为林手上的兵力不足，武器也没有。他倾向于向北先找到褚亭长，由他派遣一支渗透兵力在后方不断袭扰敌人。敌人虽然在铁路沿线部署了兵力，每个站都有守备中队，铁路上有装甲车和巡逻队，，但是这样一来，兵力也就分散了。这个时候，倒是很适合使用渗透部队，来给敌人找乱子，手法上的多样性，才能让敌人无所适从。
果然419观察到，敌人再次恢复了运输，这次不再有区间调度，也不再有可以利用的会车信号。所有列车都向一个方向前进。列车只在固定的几个站短暂停留，补充水和煤。林秀轩停留在南邦以北，一时没有办法。
能想到具体办法包括从山上炸下一块巨石来，撞击列车，或者将*涂成黑色混进车站堆放的煤里，以此引爆车头。但是前者无法找到好的位置，后者则因为手上的英国*，经过钝化处理，即使真的铲进锅炉，也很可能不会爆炸。
他只能尽量近的靠近铁路，对列车进行观察，寻找新的办法。铁路两侧的公路上，时常有日军军车通过，这是日本人弥补铁路运输的办法之一，有时候军车就从距离他的潜伏地点不远的地方过去，不过有无人机盯着并不怎么让他担心。
最让他担心的是南下的或者北上的难民，为了避开盟军空袭，难民们走的漫山遍野都是，他必须随时藏好望远镜和电台，以免暴露。即使是无人机也很难确认当中有没有日本特务
本章未完，请点击下一页继续阅读！