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西贡的机场还未恢复，坂垣就坐上海军提供的水上飞机，追赶撤退中的褚亭长部队，他要从空中观察敌人的调动，观察褚亭长治军的所有细节。他知道美军飞机很难赶到这里，金瓯半岛的日本陆航部队只剩下的区区几架飞机，但是只要能飞来，就能获得制空权。而褚亭长部队的小口径防空火力对高空飞机，其实没办法，当然，最重要的安全保障来自于自律，简单说，就是不能事先通报自己的任何行踪，这是影佐教他的。这样敌人就失去了靠偷听电台获得信息的能力。
他现在就是要将自己所掌握的敌人弱点，运用到极致，在刀锋上起舞，与褚亭长好好周旋一番。
很快飞机追上了褚亭长的后卫部队，利用借来的海军20倍望远镜，他可以清楚看到敌人的车队。卡车正沿着崎岖的山路前行，车距保持很好。步兵纵队走在路边上，显然攻击西贡的褚亭长的部队，仍然没有做到完全的摩托化（其实是跟着褚亭长一起后撤的越南游击队）。
湄公河上，几道用浮箱和钢板铺设的浮桥正在运输步兵。卡车以极快的速度飞驰而过，这些浮桥的标准较之用小船和木板搭建的日本标准浮桥要高的多。
而附近的公路桥上，拖曳着重炮的卡车正从森林里一辆辆开过。卡车占着桥梁的一侧，另一侧留给往来如飞的摩托车。
河中央，或机动或手撑的渡船上，停放着中型坦克。大概三十几吨的谢尔曼超过了桥梁限重，所以他们用摆渡船来运送。看起来，敌人多头并进，丝毫不乱。部队行军井井有条，没有迟滞、堵塞的迹象。与之相比较，陆军大学主持的陆军摩托化操演，每次都不太成功，规模一大，一定会乱。不是卡车等不到汽油，就是坦克缺少零件抛锚在路上，或者桥梁被压塌。
坂垣本人在中国战场参与的几次有机动车辆参与的行军远比演习更早，每次都有坦克掉到河里，卡车在山间侧翻的事故发生。褚亭长的部队如何做到这一切的？他在华北观察到中国人行车都是靠左，骑马或者行人则无所谓左右，到处抢道，但是褚亭长部的行军都是靠右，也真是奇怪了。
桥梁附近的高射炮阵地开始射击，坂垣飞机转向离开。
东京陆军医院内，汪精卫身上进行的第四方案实验，正在进行。他的心率已经下降到了垂死状态，仍然靠着不断地输血和强心针维持着最后一口气。日本人准备将他的剩余价值，压榨到极致。
终于来不及将最后一种方案完成，汪没撑住，烟气了。心率突然间走平，再如何使
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