明朗，各家依旧为生计奔波，爷爷的几个儿子陆续长大成人。田地少解决不了吃喝问题，爷爷带着他的儿子，推着“独轮车”远走邻县乃至省会南昌，靠着贩卖些农用品，维持一家生存。
“独轮车”在老家相当普遍，用途很广，单独一个大大的木轮，两边是支架，后面是扶手，扶手上一般都绑着根粗大的背带，前面有时也会安一根背带，用来帮助拉拽。
使用时以手抓起两个扶手，将背带挎在肩膀上，然后就可以推行了。两边的支架，用来盛放货物，也可以坐人，省力而又轻便，可以上大路行走，也能在田间地头穿行。
“独轮车”不知道何人发明，也不知道什么时候出现，历来就有，山区少见，平原却家家户户普及。承载了不知道多少代人成长，承载着老家人太多记忆。
田地之中劳作，装运肥料、稻谷、秧苗，离不开它。远方行走，贩运货物，装载器材，购买物品，也离不开它。甚至娶亲嫁女，走亲访友，也一样少不了它。
小时候回老家，还曾经见识过“独轮车”娶亲，用大红布将“独轮车”包裹一新，新娘披着红盖头坐在“独轮车”一侧，另一侧坐着伴娘，然后就是抬着嫁装的队伍，敲锣打鼓，迎回男方家中。
抬嫁装比较有讲究，两根木头特制成杠，在山区则一般用两根通直的竹子代替。嫁装就捆扎在杠上，然后再在两头安上根横条，穿上帆布，前后各一人，帆布挎在肩膀上，手把持杠子，就能前行。
嫁装的数量越多，杠也就越多，说明女方陪嫁越重，越有排场。那时候杠的数量也是一种比较，争个高低比个长短，我估计“抬杠”一词，就来源于此。
“独轮车”娶亲，解放后一段时间内，是新社会新风尚，时间再往前推，一般都是用花轿娶亲的。时间再往后移，这种“独轮车”现在已经退出历史舞台，老家已经再难见到，仅有的几辆，都被当作古迹保存。
生活的艰辛，最容易让人记忆，父亲就经常说起。他小时候，一直到八九岁还没有衣服穿，一到夏天就光着个身子，邻里各家情况都类似。
父亲对吃记忆也相当深刻，一日三餐一般都是稀饭，特别的稀，难见几粒米。主食一般是“糠饼”，碾米褪下的谷壳，和着米糊制成，吃下之后，难以消化，拉屎都拉的屁股痛，被父辈当作自嘲。
吃“糠饼”喝稀饭，一直伴随到父亲上大学，就读大学有大米饭，有白面馒头。假期回家，再次吃“糠饼”，父亲笑着说“很久没吃过‘糠饼’了”，话没
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