所以全球的电池厂商们，成为了这一次订购汉·高的主力，因为汉·高车型里面是会自带铁锂电池的，同时还自带一套充电桩，让用户可以在家里给自己的汉·高来进行充电。
这种自充电的模式，还是电动车行业有史以来的第一次，让世人啧啧惊叹，不过大千表示，随着未来逐步推广铁电池，以后所有的换电站也会配上相应的铁电池更换服务云云。
2006年下半旬，全世界第一批汉·高正式发货，而此时全球有32家车企宣布他们的电动车将推出市场，而全球电动车的总销量也正式突破了5000万辆，虽然其中有4500万辆是华夏本土提供的，但毫无疑问的，电动车已经打开了全世界的市场。
不仅仅是欧洲，扶桑，韩国，东南亚等等地区的车企，也接受了电动车的未来，他们纷纷选择和大千合作，加入大千主导的产业联盟，全部使用大千自己制定的标准来生产和制造电动车。
虽然这么看上去有些丢人，但是有白捡的成熟的电动车技术为什么不用？
这就是资本的性格，哪里便宜，哪里的利润更高，他就往那里去钻！
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