等赵导打过电话问询了一下，笑道，“你只是招募大二学生的话，一个高校可以给你十个名额。”
邹汶怀笑了，“十个也不少了，我也不敢太贪心。”
内地高校大扩招，就是冲着制作属于内地电影厂的大动画电影，卖到全球去搞票房，创汇的。属于各大电影厂的创汇项目，可以说这批学生持续到现在，还没毕业就已经众多电影厂盯上了……
邹汶怀虎口夺食，那也是看他合资建厂，搞出来霸王洗发水等一系列工厂，没少给粤东创汇，才给他的名额和面子。
笑过后喝了几杯功夫茶，邹生又道谢几番，快步闪人。
他现在62岁了，但明显人老心不老，还是很希望继续在电影行业里打拼一番的，哪怕他的子女们对电影事业没多大兴趣，可他却是奋斗了一辈子啊。
邱淑珍也重新泡了杯茶走来，吐舌道，“哇，60多岁的老人家还这么努力，拼劲这么足？看来我也要多努力了。”
“老板，我们的新世界客运里，的士要入弯了，那不得是大爆炸啊，全港一万八千多辆的士牌照，我们就拿到8000个了。”
“真要是去了弯弯，一个弯北就得几千牌照和几千辆车吧？”
阿珍和阿敏对于新世界客运的发展，基本是咸鱼状态，全交给职业经理人，还是王祖賢发展好运来，在弯弯各地大运行中，撺掇新世界客运也去弯弯搞事。
赵东淮，“……”
你一说的士集团进入弯北？他一下子就想起了（黑金）这个电影故事，黑金里弯弯最大的两个的士集团，全是社团大佬们的生意啊。
愣了几秒他点头，“行，那就去弯弯发展吧。”
现阶段客运生意想要进入内地，你开的士赚钱根本不现实，这个年代内地打出租车的，基本是港濠弯商人，或者欧美华侨、白人游客之类，普通人哪打得起出租？
新世界客运的渡轮、游轮已经连接了弯省，出租车团队也开过去，不是什么大事，除了好运来集团之外，赵东淮的万家连锁，百家姓连锁才是最早打过去的。
想到这里他好奇道，“港府还在卡的士牌照，控制出租车数量？”
阿珍茫然，“我不知道啊，我打电话问问……”
港岛的出租车数量，就是到了2022年也一直维持在一万八千多的数量，未来够用？赵导不知道，但他知道，这年头遍地都是站在街头打出租，一等半天都抢不到车的人。
现阶段私家车拥有量
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