开行情软件，开始查看仲国南车的资料，渐渐皱起了眉头。
这只票虽然盘子大，但是容不下他计划的48亿资金。
现在，南北车还未合并，南车的总股本是138亿股出头，流通股本101亿股出头。
目前，股价在4.5元左右，流通市值450多亿，总市值620多亿。
楚阳顶多买到6.9亿股，这就是极限，否则就会构成举牌。
虽然，6个月的举牌锁定期并不会影响楚阳的操盘计划，但他是真不想公开举牌。
买入6.9亿股，假设持仓成本为5元，还不到35亿资金。
48亿资金，还剩13亿需要另寻标的。
钱太多，炒股也麻烦，楚阳终于体会到了。
最后，楚阳还是将眼光投向了钟铁工业和仲国铁建。
这两只票盘子也算大，两家公司的流通市值，现在加起来有500多亿。
记忆中，在2015年的牛市中，最高涨幅有七八倍，比券商股还强。
最后的计划是，考虑30亿资金建仓南车，另18亿资金建仓铁建和钟铁工业。
预期将这48亿资金，做到350亿。
直到2月27日，鹅厂股票才涨破600元。2月28日，楚阳账户中的1000万股鹅厂股票终于卖出，均价615港元，总共49亿多软妹币。
此时，从公司抽出的那200亿资金，张琳和孟澜已经开始建仓一周多时间了。
早在2月20日，春节后反弹形势很好看的大A股，最重要的沪指，开盘10分钟就迅速冲破年线，结果马上就被砸下来。
此后连续大跌4天，一路跌破所有均线，股指也回到2000点一线。
此时，楚老板对大盘走向的准确判断，张琳和孟澜都惊呼神奇。
楚老板给出的建仓标的，最近也随着大盘指数的节奏调整，前期反弹的一点涨幅被快速抹平。
总体而言，这些股票磨底的物征比较明显：成交量低迷，下跌容易上涨难，K线全是以小阴小阳为主，偶然出现一根大阳线，跟着就是连续两三天的回调。
3月4日，从港股出来的49亿资金到位了，楚老板开始建仓南车、铁建和钟铁工业这三只票。
只能慢慢来。
像南车这只票，目前股价已经回落到4.1元一线，流通市值400个亿，每天的成交资金还不到两亿，换手率仅有0.5%左右。
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