以我跟他的关系，或许等我老了之后，会答应把我送到火星，第一位死在火星的地球人，这个称呼怎么样，很酷对吧？”
老约翰刚说完，又泄气地自我否定：“算了，我老婆凯莉不一定会愿意，回家之后问问她。”
“第一？”
老巴顿满脸笑容，小声说：“我肯定在你前面去火星，韩宣跟我关系更好，所以你就别想了，只是不知道能不能活到那时候，应该对身体素质有要求吧。”
旁边一位小有名气的富豪，目光古怪看看他们，心想这些人是怎么混到年会现场的……
韩宣接着说：“为了实现这项被我称之为火星家园的移民计划，在接下来五年时间里，每年我会投资一千六百万美元用以研究，等以后再看情况，可能会继续追加。
我打算在有生之年，把人类变成星际公民，SpaceX将开发大型火箭和飞船，把人类送往火星，最终实现火星殖民。
看屏幕上这幅图，上面是殖民火箭的设计概念图，大概可以乘坐一百到两百名乘客，按照我的设想，它可重复利用，将名为星际快车的飞船送往太空。
目前关键问题是，如何降低前往火星的飞行成本，从而吸引潜在的志愿者，如果票价达到每人100亿美元，那么绝对无法发展出能够自我支撑的文明。
情况并不乐观，很显然，没人愿意为我的这项计划进行投资，所以只能由我自己掏腰包，不过接下来即将说的，应该会有许多人感兴趣。
还在为发射商业卫星成本太高而烦恼吗？看看这个，我公司研制出的可回收商业火箭，它的构想和设计已经在实验室里完成，接下来将会进行真正的实验。
等到完成回收，我的SpaceX公司将会上市，预计未来可以把火箭发射成本，降低到现在的五分之一左右……”
记者们听他侃侃而谈，没有多少人当真，因为就目前来说，SpaceX公司甚至没有将火箭成功发射到太空中的经验。
他们并不知道今天这场演讲，会对未来人类社会产生多大的影响，如今连韩宣自己也不知道，他只是成功被埃隆-马斯克的宏伟计划影响了。
关于探索宇宙的话题，并没有持续多久，接下来韩宣又对新能源汽做了番推销，二十年后成功换代现有燃油汽车的想法很棒，许多投资者对电动汽车的兴趣，比对火箭大多了。
这会是个无比庞大的市场，理论上来说，它完全能够取代现有的汽车市场，不过真正实施推
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