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第2081章:841 公里铁路,海量的建造材料!

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“前面两条都是高铁,后面一条是火车。”

“首先排出第一条G486,这条线路绕弯太多,路上的轨道破损严重,而且靠近河岸,不太安全。”

“第二条G2296这条线路是最笔直的,但是走完后我们考虑到高铁与火车对比,高铁有几个缺点:”

“1、高铁的技术要求高。轨道修建,还有隧道修建要求的技术都很高。

2、工程量巨大,需要修缮的海量的高架桥,这些坍塌的路面我们要重新修建高架桥的话,无疑是恐怖的工程。

3、施工难度大,施工难度更高,因为高铁对线路、桥梁、隧道等工程的质量要求极为严格,以确保高速运行的安全和稳定。

4、周期太长了。”

他说到这里,摸了摸嗓子,自己拿起茶壶给自己倒了杯水。

虽然眼前的是城主与会长、军事部副部长,但打交道多了也熟悉几人的性格。

何况如今他们都是亲家了。

倒也没有那么讲究。

他又喝了一杯茶后,继续说道:

“所以,整体来看,我们觉得传统火车采用钢轨设计,对地形适应性强,且修缮成本相对较低,修缮的速度比较快。”

“我们最终选定了这条线路,K824。”

李宇三人目光集中到地图的那条线路上。

李宇沉吟片刻问道:

“勘察下来,你们需要多久能够修好这条铁路?”

丁九看向身后的张云翔,

“铁路建造我懂得不多,这个还是要让张专家来说一下。”

众人目光集中到了张云翔身上。

张云翔赶紧把怀中的计划书,一人一人发给了在场的所有人。

“城主,会长,刘部长。”

“我们预计.六.”

张云翔有些艰难,又看向丁九,丁九朝着点了点头。

张云翔是真心难受啊,心中暗道:特么六个月,可能吗?

他嗓音有些沙哑地说道:

“整个修缮工期按照计划是六个月。”

“经过我们这些天的大致勘察,K824轨道从大樟树总部25公里外的兴县站出发,到距离石油城8公里外的信阳火车站。

总距离为840公里。

其中有桥梁7座,主要为长江大桥路段,还有就是淮河支流路段,横川、息县部份较多。

隧道的话,一共有3条隧


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