不过考虑到本船无需考虑适航性和航行稳定性问题，随便焊拆轮机舱格局换个新柴油机就能交付，三个月施工也是可以做到的。
毕竟，这船未来只会在风平浪静的地中海洗澡盆里用，而且不会离开海岸线一百海里以上。它后半辈子经历的最大风浪，或许也就是从美国开回法国这一趟了。
交付的时候，顾骜已经是毫无嫌疑的“美国某些势力的老朋友”，所以本来或许会有的吃拿卡要刁难，也都波澜不惊地似乎从未发生。
所以说，功夫在场外。
买废弃航母经营博彩业这种生意，看似是顾骜轻轻松松捡了一个大便宜，而且似乎这是一门“不管谁来做、只要逮住机会就必赚钱”的生意。
但事实上又有谁知道他提前做了多少其他的消除自己仇恨值的准备工作呢？
这条被改名为“卡洛琳公主号”的新船（也就是原先军舰时代叫“奥利司坎尼号”的），在12月初正式慢吞吞地开出船坞、离开切萨皮克湾，以12节的速度驶往3000多海里外的法国圣纳泽尔，估计12天能开到法国，也就是12月15前后。
在圣纳泽尔的法国造船厂，这艘船会再经过半年的内部装修改装，让其变得尽可能奢华有档次，符合世界顶级富豪们的消费品味——装修花的时间会比“让船能够开起来”所花的改造时间还长一倍，已经充分说明了这条船的性质。
而圣纳泽尔的造船厂，在制造奢侈品方面一贯是有口碑的，半个世纪前最快最豪华的蓝飘带奖游轮“诺曼底号”就是这个船厂造的。
法国人造军舰不行，但造豪华享受奢侈品的本事，那真是比美国同行厉害了不止一星半点。在摩纳哥本土面积太狭小、没有船厂的情况下，把装修工程外包给邻居法国人，有钱大家一起赚，当然是最皆大欢喜的情况了。
“圣诞节前后去法国晃悠一下吧，过年之前再回来。也拜访一下欧洲那些老朋友，反正他们重视圣诞节，咱重视春节，正好错开了档期。”
顾骜在收到摩纳哥那边的进度汇报后，就让秘书大致排了一下行程，然后如是决定。
他还准备，离开香江之前，跟大家礼尚往来一番，知会一下这事儿——当然了，他倒不是在乎其他香江商界名流随礼，人家不图这个。
就跟真正的大富豪举办婚礼，谁在乎来宾的红包呀。
顾骜在乎的，只是一种姿态的宣示，让香江和澳县的名流知道：他顾骜正式在海外进军博彩业了。
博
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