服役了20年，按说比美国人的“埃塞克斯级”还晚了20年。
但法国货向来是尺寸比较袖珍的，所以哪怕是65年服役的“克莱蒙梭号”，还比50年服役的“奥利司坎尼号”短了10米、窄了7米、满载排水量轻了1万吨——
要是法国人跟同时期的美国货比，那就不是短窄十几米、轻一万吨了，那起码是轻一倍了。这个数据是毫不夸张的，因为“克莱蒙梭级”是跟美国人的“小鹰级”同期的，而“小鹰级”满载有8万吨，可不是重了整整一倍么。
“军舰的先进程度，是不能看大小的，法国人的现役主力比美国人的废弃货还小一点，这不假。但论技术先进性，除了蒸汽弹射器之外，‘克莱蒙梭号’肯定是全方位完爆‘奥利司坎尼号’的，这一点不用怀疑。”
顾骜便本着一个男人的常识，如此给米娜扫盲。
美国人的船虽然老，但电子设备和弹射器都是可以与时俱进的，有了新装备后往船上一装，所以这方面比法国新船还先进并不奇怪。只是这些东西在卖废铁的时候肯定都拆掉了，不会让你带过来的。
米娜也不以这方面常识不如老公而羞愧，妹子本来就无所谓这些。于是她自然而然以倾听者的身份捧哏：“那这次‘克莱蒙梭号’就是来对那个啥蒸汽弹射器进行现代化改造么？它要在这儿停多久呀？不会耽误你的事儿吧？”
顾骜很了解行情地应声答道：“那倒不是，法国人又没研发出新的蒸汽弹射器，继续用旧货呗。这次‘克莱蒙梭号’主要是来拆掉舰炮炮塔的，4英寸舰炮在现代战争环境下还有屁的发挥空间？法国人要全部换上美国货的‘响尾蛇’防空导弹。
然后还有些小打小闹的修补，主要是加装‘萨盖’型电子干扰对抗设备，以及‘锡拉库萨’卫星通讯器——说起来，这两项改进，法国人还应该谢谢我，那都是吸取了对岸英国佬3年前在马岛海战时，‘电磁兼容’设计做得不好吃的亏，所以火线加急设计的。
要不是为了等这两个东西设计好，法国人说不定会提前一两年就让克莱蒙梭号进坞改装了。‘萨盖’电子干扰对抗系统，就是增强防空雷达抗干扰能力的，‘锡拉库萨’则是防止卫星通讯被干扰的，连电磁兼容标准，都是用的咱跟摩托罗拉、索尼主导的那个IEC行业标准。
我打探了一下公开信息，这条船要在这里改装到明年9月份才会重新入役，然后法国人会让轮值的‘福熙号’进坞改装、跟‘克莱蒙梭号’换班。”
顾骜可是
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