0度海景观景吊舱{用舰载机升降机改装的}。
至于全船冷气、所有运动设施和餐饮免费，这种就属于基操勿六了。
三天套餐的行程会涵盖周边的马赛尼斯戛纳，近海转一圈。一周套餐的行程还会去意大利的热内亚、比萨、拿波里转转，不上岸只看沿岸景观。
船票也是免费的，所谓的“买票上船”并不是真的直接花钱买，而是只要你起步兑10万或者20万法郎筹码，就可以上船了。
哪怕你在船上憋着3天/1周一次都不下场，就白吃白喝白住白看风景、最后10万/20万法郎筹码一块钱都没花、扣掉点手续费再换回来，经营者也不会怪你的。
顾骜和摩纳哥人就是那么大气豪爽。
今天的首航安排就是一周游，所有客人，包括顾骜和米娜在内，都是每人兑换了20万法郎筹码才上船的。
首航还有一次额外优惠，那就是每天晚上的晚宴时段，所有客人可以凭船票领取一道加了4月份产的阿尔卑斯南麓意大利松露的料理，还有其他几道珍贵餐点。{这些菜不是自助的，松露只是拿刨子在菜上擦几片，不是每个人一整朵}
自从4月28号露西亚人的核电站爆了之后，阿尔卑斯松露可是洛阳纸贵，也就摩纳哥王室有那么大手笔暖场了。
所有客人都觉得只兑20万法郎筹码、如果忍住不输的话，绝对是赚到的，博彩公司就是在赔本赚吆喝。
就算输一点，一周下来每个人也能吃掉一两朵极品松露，大约好几两重，也值上万法郎了。
原先做航母用的时候，一条埃塞克斯级能够住三千水兵，还有巨大的dàn yào库、航空燃油库和机库。
如今要改成经营娱乐业的，机库油库dàn yào库当然都改成了娱乐设施，也有一部分再额外拨出来化作客房。但既是如此，为了确保居住条件，还是把客房间数控制在600间、额定载客1000人，全部排布在数层甲板两侧的海景房，几乎佔满了全船的船舷。
客人如果愿意一个人兑50万法郎保底消费的筹码，还能要求单人佔用一个双人间。所以理论上要是全部装大土豪的话，一条船也就600个客人。
另外还有同样近千人之多的酒保、厨师和服务后勤人员。有钱人总是事儿比较多、要求比较细的，服务员跟客人一样多甚至比客人还多，并不稀奇。
只不过这些服务人员住的地方就比客房差很多了，面积只有客人的20%，上下铺那种，
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