都能在飞机上完成。
顾骜的装修标準嘛，肯定不能跟空军一号比，但他要求的专机医疗舱水準，也得是能够手术的。接生和剖腹产这种小手术肯定没问题虽然肯定用不到这种程度的功能。
按照日子，三月初的时候，萧穗也算是怀了将近八个月，再有两个多月就要生了。这种程度的妇人，民航的航班肯定是不敢接的，怕你在天上有点什么问题。
而专机的内装设施缓冲就好得多，而且关键是顾骜可以额外花钱申请更长的跑道、让自己请的飞行员按照更低的g值来起降加减速，那样就可以把一切风险都降到最低，哪怕这个时候都能让萧穗非常舒适地去全世界任何地方。
有些物理不太好的看官可能不太理解这里面的原理：飞机的舒适性、减震防颠簸，都是可以靠内装解决的。
但是因为加速度带来的g值，是很难缓释的。因为当你的飞机以一倍重力加速度向前加速时，整个人也要跟着加速，惯性肯定会给她一倍g值的额外压力，你飞机上睡再好的天然乳胶沙发、床垫，也减小不了这个值，最多只能让这个力分摊得更加均匀。
不过，a320本来只需要1000多米的跑道就能起降了，但顾骜可以额外给启德机场钱，租用3000米的给波音747起降的跑道，这样就能把起飞降落所需的加减速时间延长，舒服很多。
为了这一点点的舒适性，就直接砸钱开道、加上托各方实权人物的关係，问好几个世界级大机场额外买最长跑道的使用权，放眼亚洲那也是没谁了。
从萧穗最终的体验来看，似乎八个月的时候做顾骜的专机、比六个月的时候坐民航头等舱还要舒服、身体状态更平稳。
……
3月5日，星期六，惊蛰，也是元宵节后三天。
顾骜的a320专机，完成了实际载客的首飞，也是a320的商用全球首飞。
从香江启德机场起飞，途径阿拉斯加安克雷奇加油，降落在纽约JFK机场。
飞机的豪华，着实让已经跟着顾骜习惯了荣华富贵的萧穗，重新震惊了一把。毕竟顾骜这也是第一次买专机。米娜见识更多一些，也坐过摩纳哥人请客的私人专机，所以没那么激动。
降落后，转乘在美国这边也才新买没几个月的直升机，飞往40公里外的康州格林尼治。
理论上，拉瓜迪亚机场比JFK机场距离顾骜在康州的新庄园还要近上十几公里，但顾骜没有选择那里
并不是因
本章未完，请点击下一页继续阅读！