是，本不达目的不罢休的百姓，破天荒般被官老爷如此耐心对待，再如何有诉求，也因他如此耐心而感到不好意思、自感给繁忙爱民的魏仁道添麻烦了。
因此而纷纷对他道谢离去。
魏仁道也惊愣了，回想自己曾经也是一名寻常百姓，怎么就没早些意识到应从百姓的角度去思考问题呢？
驱逐能换得一时清静不假，但根本解决不了问题。
目送百姓结伴而去的魏仁道，犹如画风一转般，对着百姓们的背影热情笑盈盈道：
“诸位慢走！记得在纳言处为本官美言几句哦！”
……
长安二年，四月中。
祖文远带领国子监一百多号学生，学习木械原理。
三轮车从雏形改良至今，模样已然有了不小的变化。
最明显的便是从三轮变成了四轮，而脚蹬则从一组链转动力，变成了两组，处于四轮车并排的最前面！
成了两人组合式脚蹬的省力车！
如此改良之下，本要铺设三条直轨的官道，只需铺两道同轨即可！
且动力和速度也比三轮更快了一倍！
省力车以快且载物比马车更多一倍的姿态，惊艳般横空出世！
朝中官臣在亲眼目睹省力车的神奇之后，同轨令顺利获得全数朝臣支持！
终于下达！
一时间，大周全境沸腾！
对同轨和无马之车垂涎已久的各州刺史，纷纷亲自来京，争先恐后递交早就琢磨完毕的铺同轨的设想！
筑铸监提前铸造的同轨，犹如遭洗劫一般，被各地官吏凭着获批的事牒，一车车领走！
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