ERC揭幕战就要正式打响了。
在莫树原来那个世界，瑞士政府是不支持赛车比赛的，而这个世界的瑞士人民喜爱赛车的热情则相反的极其高涨，世事的变化真是无常。
全球的30支拉力赛车队悉数到齐，8大厂商车队蓄势待发，不过最让全球媒体和车迷爱好者们期待与好奇的，必然是那支来自东方华夏的神祇车队。
很多车迷对神祇车队的背景都所知甚少，对号称“四大主神”的四位参赛选手更是毫无印象。
除了“速度之神”莫树曾经拿到过华夏GTCC房车锦标赛冠军之外，其他三位年轻车手则统统是第一次在全球车迷面前亮相。
本次ERC将途经16个国家，也代表着所有参赛车队即将面对16个分站的严酷比赛。
更有意思的是，这16个分站被赛会官方分成15-30个赛段，每个赛段大约十几到二十几公里不等。
所有赛段加起来的总距离不超过400公里，车队大约需要一周、也就是7天时间来完成每一个分站的比赛。
不少车迷们掐着指头算到，1周1站共16站，那就意味着比赛要进行16周之多。
对于各家车队来说，这ERC绝对算是节奏紧凑，任务繁重，基本上每个月会有两周在比赛中度过，剩下的两周用来休息和调整，8个月时间紧紧张张就这么过去了。
今天要举行的，不仅是整年ERC的开幕式，同时也是ERC第一站瑞士站的揭幕战。
按照传统，揭幕战必然会被赛会安排为SSS赛段，也就是超级特殊赛段。
不仅各大媒体、记者、车迷、摄影爱好者要来参加，就连电视和网络转播商也会蜂拥而至。
官方转播商，负责提供全球电视和网络直播信号，是车迷们了解ERC赛况最直接的途经。
非官方的，则就相对苦一些，他们并没有官方指定的转播区域，所以也没有得天独厚的地理位置优势，一般都挤在观众席或者某片人满为患的高地上，用着一些高端的民用设备进行自媒体网络直播。
还好SSS赛段一般都不会安排在特别偏僻的荒郊野外，虽然不在城市里，但也通常离城市不算太远，为的就是方便车迷和媒体能更好的参与到比赛中来。
“亲爱的观众朋友们、车迷朋友们，欢迎大家收看我台为您带来的ERC全球汽车拉力锦标赛，第一站瑞士站的比赛！”
同样的语句，不同的语言，在同一时间传遍世界
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