杰为什么要自己来做这个叫车业务？张博其实一直有这个疑问，开始以为这是与曾经的阿里做淘宝一样，但后来又觉得不对，因为涉及线下，直接重复整合才是最佳的方法，美团能够直接在燕京与今日优选抗衡，就是凭借着自己在团购领域积累的资源及用户。
“我能告诉你的是，平台叫车业务，涉及到很多法律没有规定的地方，在这些问题都没有解决之前，头条不会大规模进入这个行业。”周宇杰想了想后说道。
“还有法律问题？”张博有一些不理解，自己与出租车公司合作，提高他们的效率，这有什么不好的地方？
周宇杰笑道：“出租车行业，属于政府直管的行业，当发生任何变化时，哪怕对大部分人都好，但也会动一小部分人的利益，这个世界上，没有什么变革会对所有人都好。
头条现在的几个大事业方向都有着强劲的竞争对手，这一点你也知道，但我们竞争的领域，并没有什么法律风险，竞争起来，也是各看本事，所以我不担心。
但如果头条进入了叫车业务，这项业务与政府挂钩太狠，一旦被人利用，将会对我们产生非常大的负面影响，这会很得不偿失。
所以我才采取这样的模式，我会从公司内部选一些技术、运营、线下推广方面非常优秀的人才配给你，你在燕京单独发展，等你的日平均订单量达到500-1000的时候，头条就会充当天使轮投资，后续你就可以得到头条的部分支持。”
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