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第81章 努力,是为了有更多的选择权!

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夜不能寐时,也陷入了迷茫。

可是当激动兴奋过后,他平静下来时,他又矫情的问自己,活着是为了什么?真的要混吃等死吗?那么奋斗是为了什么?到最后甚至不敢去思考,自己未来会是什么样的?

而这一切,都只是因为亚瑟意识到,在他的心里还有一个最好的自己,但不知道怎么去变成心中所想的样子。

看到报纸上报道俄女富豪斥资5千万英镑购入伦敦最大的私人豪宅威坦赫斯特后,现正计划再斥资5千万镑豪装一番,拟在大宅的地下打造两层高的私人宫殿,设施包括电影院、美容院、游泳池及停车场等新闻的时候,亚瑟才知道,自己这个乡间土财主的追求,是多么的可笑。

弄点土特产到集市上卖卖赚点钱,开放城堡让人参观赚点钱。。。。。。

不,他想要的是那种躺在顶楼,面前是游泳池,躺在躺椅上,喝着柠檬茶,不用为生计奔波,每时每刻都在赚钱,看着世界的美好,享受着生活,身边是所爱之人的惬意生活。

继续坐回了电脑前,拼出杂念,继续开始努力的码字母,告诉自己,你的现在的努力,是为了有更多的选择权。

延绵不断的丘陵、湖泊,湖光山色中透出一丝遗世独立与神秘莫测。这就是苏格兰,另一种英伦风情。英国皇家专列犹如一条长龙穿行在秀丽的山川湖泊中。

皇家专列有着悠久的历史,1842年首次在维多利亚女王统治下使用,她也是第一位乘坐火车的君主。皇家专列由九节车厢组成,据了解,目前此车只有女wang夫妻,王子夫妻才可以使用。

过去,专列内部的装饰竭尽奢华,每一处都显示了无以伦比的皇家气派。随着时代的发展,专列内部的装饰也随之而变化,变得更为简约可亲。车厢还保留着70年代的装修风格,和人们印象中的豪华似乎完全沾不上边。

至于为什么不好好的装修一下,那是因为养火车的钱实在太高咯,木有钱搞装修啊。

皇家火车运行成本很高,平均每英里42英镑,而坐飞机也不过10英镑。此外使用率也不高,每年十几趟都跑不到。由于是老式的蒸汽火车,速度自然也慢。为了避免“铁路塞车”,皇家火车每次出行前调度都要颇费一翻心思。

皇家专列因为低性价比也屡次被公众呼吁取消,无奈英国皇室只能缩减预算,车厢也由14节减到9节。

但是对于已经年迈的女WANG夫妻来说,这座“火车行宫”却是最舒适的交通方式。他们可以在上


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