但也是至关重要的。如果敌人拥有空中优势，那闪电战就不可能实行了。就如隆美尔和其他德国指挥官在战争后期所面对的局面。
后勤
这是另一个关键的从属因素。德国正是由于忽视了这个因素，而最终使部队陷入瘫痪。德国人善于在相对较小的范围，较短的时间和良好的天气条件下发动闪电战，如入侵波兰，法国，南斯拉夫和希腊。但是当1941年他们进攻苏联时，苏联巨大的纵深，糟糕的道路情况和恶劣的天气使他们在后勤上的缺陷显露无遗。由于缺乏足够的卡车，德国人还在大量使用骡马作为运输工具，这使得他们的步兵和补给跟不上坦克的推进速度。运输机本来也能对部队的后勤保障起到帮助，但是在对克里特岛的空降作战中德国损失了很多运输机，后来为避免被围困在斯大林格勒整支部队投降而进行的自负且无益的空投援助的行动中更多的运输机白白损失。
除了传统的对行进中的部队的食物，水和弹药的补给，坦克还需要大量的燃料和零部件。这个问题随着战争的进展不断加深，并使德国的装甲部队陷入瘫痪。德国后期的坦克，虎式和虎王重型坦克在技术上非常复杂，比早期的坦克需要更多的燃料。很多重型坦克的损失都是由于机械故障和燃料不足，而非敌人的炮火。所以闪电战需要的不只是坦克，还需要它们有极高的可靠性，足够长的行程，并且伴随有各种辅助卡车。德国忽视了战争华丽舞台背后所需要的幕后支持，因此遭受了惨重的惩罚。
德军步兵战术
很多人谈论二战德军的闪击战的时候，往往和坦克联系在一起，似乎是机械化战争理论的出现和发展导致了“闪电战”理论的形成，然而，实际上闪电战的出现早于任何机械化战争理论，现代意义上的闪击战，是在20世纪初，由德国军事家冯。施里芬提出的。“闪击战”是由“闪电”和“战争”两个词组合而成，是形容行动犹如闪电一样迅速，给敌以措手不及的迅猛打击。其实质是利用攻击的突然性、兵力兵器优势等因素，从战争刚开始时就给敌战略第一梯队（掩护部队）以决定性杀伤，然后向敌国腹地迅猛进攻。在敌人动员和使用其军事和经济潜力之前，将其粉碎。
德军根据此理论，在一战前就制定了大名鼎鼎的“施立芬计划”。按照施立芬计划，在战时出动5个集团军穿过比利时，5支大军齐头并进，其右翼进攻速度要快，左翼速度比较慢，这样当右翼包围巴黎的时候，左翼部队就可以对试图救援的法军主力以逸待劳。而预计法军主力在开战后将全力
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