一名头戴棒球帽的男子，手里提着大包小包冲了进来。
“太慢了，白痴，我还以为你被警方逮捕了！要是错过这班新干线，可不知道要等多久……”
看清对方压得极低的帽檐之下那张充满犯罪气息的脸，藤原拓海紧抓着膝盖的手才松了下来。
“哼，上车早了容易被临检，最后上来比较稳妥嘛，这可是身为通缉犯的基本素养……”
“都说了这种‘基本素养’没有任何值得吹嘘的地方啊！”
来人正是藤原拓海以为“赶不上”了的荒木宗介。
“虽然宫行给我的身份证明，从驾驶免许、国民健保卡到西瓜卡一应俱全，但那原本是他为自己某天跑路准备的，证件照上的形象无论是发色还是颜值都有着无法弥补的差距，一被临检肯定露馅。”
荒木宗介大大咧咧地坐到了藤原拓海身旁，熟练地拉下前方的小桌板，将口袋中的事物逐一摆放到上面：“而且，刚才为了撬开货运车厢、帮战国武士偷偷溜进去，很是费了点功夫。”
“什么，你个通缉犯混上新干线就算了，居然连那台机车都一起带过来了？！”
“嘿嘿，就和你的反应一样，警方自然也不会想到，骑着机车跑路的我，居然会搭乘新干线……”
“恐怕那些家伙现在还在沿途大小公路上傻傻地设卡吧……哇哈哈哈哈，这可是身为通缉犯的基本素养……”
面对藤原拓海的诧异，荒木宗介得意地仰天狂笑：“再说，新干线是现在进北海道的唯一途径了，不然你个大少爷怕早坐在专机上了吧？”
“倒……倒也是。”
听着这番充满犯罪气息的理论，藤原拓海哭笑不得地点了点头，却不得不承认对方“话糙理不糙”。
北海道作为日本四十七个“都道府县”中唯一的“道”，不但是最北的一级行政区，同时也是除了本州以外最大的岛。
本州和北海道之间，隔着宽约40公里的津轻海峡。
最初的时候，本岛和北海道之间的交通极为不便，只有海运与空运两种，这也是北海道开发一直落后于本岛的原因之一。
1954年9月26日，日本青函连络船“洞爷丸”受台风15号袭击，导致翻船而沉没，造成全船1337人共有1155人死亡。
这起迄今为止日本死亡人数最多的海难，让政府决心修建一种更加安全便利的交通方式。
从1964开始勘探至1988年正式通车，历
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