车站还能获得额外的收益。
站长将信将疑地翻开企划书，而后，他拉着两人聊了整整一下午，晚上还热情地邀请两人吃饭。
站长收回之前吐槽的话，京大不愧是他们华国的名校，里面的大学生还真有一手。
苏长河礼貌拒绝，“时间也不早了，火车站离学校还远。您看，要是方便的话，第一批出租点能不能给我们留一个？学校有些学生家属没有正式工作……”
站长二话不说，一口答应，任他怎么想，也想不到这两京大学生跑过来，这么大费周章，就是为了这么一个小小的出租点。
他还真以为这是京大学生最近研究的案例。
主要是苏长河也说，他们后续会持续关注京城火车站售卖点试运行的情况，并考虑刊登在报纸上，以供全京城的大学生们讨论由此衍生的相关社会变革。
从办公室出来，张博远喜形于色，都不知道该说什么了，“长河……这次真是多谢你了……”
苏长河摆摆手，不甚在意，刚好一列火车到站，车厢里旅客们一个一个走出来，最后是一个推着小推车的乘务员，苏长河看着那辆袖珍的小推车，若有所思。
他突然转身回去，张博远喊道：“长河你去哪儿？”
“突然想起一件事，我去找站长说个事！”
苏长河推开办公室的门，站长还没有走，苏长河笑得格外真诚，“领导，您有没有兴趣给火车站再创一份收益？”
什么呢？
火车代销。
苏长河差点把这个忘了，除了站台上和火车站内部的售卖点，火车上也可以代销各种商品啊。
他还在琢磨怎么把马家庄的商品铺到京城来，这不就是一个很好的渠道吗？而且火车经过的地点多，他们的商品在火车上销售，打开的可不止京城市场。
苏长河要的是，终有一天，“马家庄”成为华国驰名品牌。
站长听完他的阐述，他们提供商品，由乘务员代为销售，利润与火车站对半分，他们还愿意从自己的利润中拿出一成作为额外给乘务员的提成，不让乘务员白白付出劳动。
对火车站来说，只需要提供一个场地，让乘务员们在发车的过程中，顺便叫卖一下，并不费他们什么事，他们还能得到一半的利润收益，员工们也能得到外快。
站长仔细琢磨了一会儿，好像没有理由不答应，他就说，“先试试吧，先试一个季度。”
苏长河伸出手，微微一笑，“
本章未完，请点击下一页继续阅读！