最小的代价，就可以达到全面收购的效果。
不过林正杰担心的是颜氏家族的反扑，所以股份还是上40%稳当一点。毕竟李家成，就是以这个持股掌握和记黄埔、靑洲英坭。
当然。
这个‘局部收购’还并未得到证监处及合并委员会的认可，接下来官方意见也很重要。
翌日（3.6）。
精明的股评家，在媒体上为‘韦理’这一招拍案叫绝。韦理显然钻了巴士条例的空子，泰富集团只需要花较少的资金，增加较小比例的股权，就可达到全面收购的效果，攥取怀里藏主的中巴。
与此同时，证监处的专家们，从未遇过这样的难题，一时不知所措，只能含糊其辞的表示‘原则上同意’。
一时间，大戏开幕！
当天，由于中巴发生重大收购案，故宣布停牌。
中午时分。
中巴公司也就此事做出应对之策，该公司董事成员与宝源投资公司的财务顾问举行了紧急会议。会后，颜杰强在北角的中巴公司总写字楼向新闻界公布该次董事会决议，决议有两项，分别为：
一、正式委任宝源投资有限公司为中华汽车有限公司的财务顾问。
二、中巴公司董事会指出阿瑟龙公司的收购建议绝对不受欢迎，也不能充分反映中巴集团的真正价值，不符合中巴公司股东及公众的利益。
有记者提出疑问：“中巴公司方面不欢迎泰富集团的收购，会提出反收购嘛？”
宝源顾问信心十足的说道：“我们暂时没有反收购的计划.因为我们始终相信，中巴公司的小股东一定会站在中巴董事会这一边。因为对手毫无巴士经营的经验，如果掌管中巴，那么股东的利益将会受到巨大的损失。”
事实上，颜氏家族没有发起反收购，一共是两个想法：
颜氏家族是想看看小股东究竟有多少人是自己忠实的朋友，能够长期持有中巴股份，忍受中巴公司董事会不思进取的保守经营作风，而置泰富今天的收购无动于衷，
另一方面，中巴公司不采取行动，是因为颜氏家族准备在市场上争购更多的中巴股股份，因此不提出反收购价。
下午四点。
阿瑟龙在富丽华酒店就此宗收购事件召开记者招待会，对外界阐明这次收购的动机与目的。
韦理介绍道：
“中巴董事会长期不思进取的保守经营作风，已经不符合中巴的发展精神.特别是香港地铁
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