但是马斯克还是按了接听。
“喂，马斯克好久不见，最近还好吗?”
“威廉先生不在通用汽车当总裁了吗?要不要到我特斯拉工作?”马斯克调侃道。
“好了马斯克，我直接说吧！我们公司的电池实验室已经研发成功了超级500锂电池，不知道你有没有兴趣合作。”
“超级500?就是你们计划研发能量密度500瓦时每公斤的电池?”
“就是这个计划。”
“已经成功了?哪你们为什么要找我合作?”马斯克又不是傻子。
如果超级500真的完美无缺，通用汽车为什么不吃独食?资本家的贪婪，是不会轻易分蛋糕给别人的。
“好吧！超级500的充电速度有些慢，大概在37～40分钟左右，我们需要特斯拉的电池管理技术。”威廉开诚布公的解释道。
“你们是想利用特斯拉的电池管理技术来提升充电速度?”
“就是这样，如果拥有特斯拉的电池管理技术，我们可以将充电速度提升到10分钟左右。”
“我为什么要和你们合作?给我一个理由。”马斯克眯着眼反问道。
“马斯克，我们有共同的敌人，你难道不想摆脱雷神电池吗?”威廉冷笑着说道。
“……”马斯克眉头一皱，显然威廉的话刺到了他的痛处。
“你们的成本是多少?”马斯克问了一个至关重要的问题，如果成本太高，特斯拉可玩不起。
“每公斤170美刀。”
“加上电池管理技术，成本可能要上浮到200美刀一公斤。”马斯克皱了皱眉头说道。
“确实如此，一开始是无法避免的，如果大规模量产之后，一年之后，应该可以将成本压低到150美刀左右。”威廉也十分无奈。
权衡利弊了一会，马斯克还是下定决心决定和通用汽车合作，哪怕通用汽车的电池作为备用，特斯拉也必须支持。
被雷神电池钳制的困境，让马斯克寝食难安，不得不为了特斯拉的未来看了。
双方一拍即合，决定通用汽车提供超级500电池，而特斯拉通过电池管理技术。
为了鼓舞士气（提升股价），通用汽车和特斯拉，连忙将超级500电池的成功，以及双方达成战略合作的事情公布出来。
果然他们的心思没有白费了，特斯拉和通用汽车的股价顿时应声大涨。
当天，特斯拉股价上涨了
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