之后，北加州公司董事会，再次出动，和无穷大公司电池研究所的技术人员，来到了岛国爱知县。
丰田汽车公司总部。
此时的丰田公司，正处于「丰田召回门」的危机事件中。
丰田召回门，是一个涉及多个质量问题的危机事件，具体涵盖了脚垫门、刹车门、踏板门等一系列连锁反应。
该事件最初起源于美利坚。
一名警察驾驶的丰田雷克萨斯汽车，因为油门踏板被脚垫卡住而发生了事故，导致一家四口死亡。
美利坚媒体之后又曝光了更多关于丰田车的负面消息，引发了公众对丰田汽车质量的广泛质疑。
紧随其后的，是丰田在华夏的两家合资企业，广汽丰田和一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自八月开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车。
涉及车辆总计高达69万辆。
这是自2004年华夏实施汽车召回制度以来，数量最大的一次召回。
除此之外，事件在发生之后，丰田公司还隐瞒和销毁了与车辆安全问题相关的信息，试图逃避法律的制裁。
这种行为进一步加剧了丰田召回门事件的负面影响。
也受到了岛国民众和媒体的批评。
总的来说，丰田召回门是一个非常严重的质量问题事件，对丰田公司的品牌形象和声誉造成了极大的损害。
所以，当听说北加州公司董事会成员和无穷大公司的技术人员来访，丰田公司的总裁丰田章男，不惜亲自赶到机场迎接他们的到来。
他急需一个新的话题，来转移民众对「召回门」的关注度。
在丰田公司铺天盖地的宣传之下，民众果然逐渐将视线转移到了时下最火热的太阳能上面。
三方人员针对氢能源的普及和应用，展开了深入交流。
只是，当无穷大公司电池研究所的技术人员，谈及开放氢能源相关技术专利时。
丰田家族第五代继承人，丰田大辅却想也不想的拒绝了他们。
并表示，除非无穷大公司能够派出足够重量的人物，亲自来岛国商谈氢能源技术专利的问题。
否则一切免谈。
电池研究所的技术人员无奈，只能带着这个结果先返回了国内。
一个星期后。
丰田公司又派出一名社长，以及技术人员、业务人员等，连同北加州公司董事会一起，乘坐飞机，直奔
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