行察举制与举孝廉。
也就是通过有名望的人来举荐，若是通过选拔，便可入朝为官。
而隋朝所推行的科举，实际上就是察举制的延伸。
想要参加隋朝所举办的科举，还是需要当地的名门望族来举荐，有了举荐的资格，方能入朝考试，考试通过，方能为官。
而真正让百姓有了为官的资格的。
那是因为大唐初期，拿捏不住江南世家，所以才将科举制的门槛放低，并且推行乡试与会试这两项考试。
不论身份，不论家世，只要两项考试通过，便有资格参与殿试，获得与君王面对面的说话的机会。
一旦君王面试通过，便能入朝为官。
而有了李渊这个先头标兵，才慢慢有了完善的科举制度。
至于隋炀帝，充其量也就是起到了一个，承上启下的作用。
再往后说，大运河。
隋炀帝修建大运河的目的，在后世或许看不清楚。
但在当代显而易见。
毕竟，曾几何时的李承乾，就亲眼看见过，扬州世家与江南世家对隋炀帝的忠诚度有多高。
大唐都建国几十年了，扬州与江南还有隋炀帝的死忠呢。
所以说开凿大运河是为了南北交通，那就是屁话。
隋炀帝开凿大运河，是因为他得位不正，又因为隋文帝在关陇集团的影响力太大。
他上位之后，压不住这些贵族集团，所以才想着拉拢江南的世家大族来反制关陇集团，最后关陇集团造反，他跑到扬州赏景。
那想的也是给自己留条后路，朝廷若不能镇压叛乱，他就跑到江南去，划江而治，再来个南北对立。
谁承想，他身边的宇文老六突然蹦出来，给他来了个回首掏。
最后，再说说这货的军事能力。
他的军事能力，别说去碰瓷李世民和汉武帝这种靠战争出名的皇帝。
即便是比高粱河车神，他也差上一大截呢。
至少人家高粱河车神在输了之后，能第一时间稳定局势。
可这货呢？
直接将自己的大好河山都给玩崩了。
若是不信，就细数他打过的那些战争。
征吐谷浑，征林邑，征契丹，大宴突厥，征流求，三征高句丽等等。
就拿李世民来与隋炀帝对比。
在对外征战这方面，隋炀帝所采用的模式与李世民完全是两个
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