至服务上都不占优势。黄岩距离琅琊虽然有些远，但是只要设计生产出来的模具有优势，杨全都是愿意去尝试使用。
现在的合作也是为了以后投资做准备，一个模具厂的重要性对于汽车厂来说不言而喻。汽车上面需要使用零部件太多需要用模具生产出来了，自己投资一个模具厂是很有必要性的。
杨全和刘小康坐上了前往浙省的火车，马不停蹄。
位于ZJ黄金海岸线中部的黄岩，距省会杭城越两百公里。唐上元二年（675年）始设YN县，天授元年（690年）改名黄岩至今，建制几经更迭，1989年撤县设市，而现在的黄岩还是一个县，也不是区。
黄岩模具产业有近50年的历史，产业基础扎实，特色优势明显。二十世纪五十年代中期，出现了第一家专业模具企业，生产一些小型简单的塑料模具。
70年代初，办起了20余家小规模的乡镇企业。80年代后，改革开放的政策调动了广大群众办企业的积极性，大量个体、民营模具加工企业应运而生。1986年，机械工业部副部长杨先生来黄岩考察时，对黄岩模具行业作了高度的评价，誉之为“模具之乡”。
两人下火车后像个盲头苍蝇一样对于此时的黄岩一无所知，在打听到附近招待所后杨全选择先放下手上的行李填饱肚子再说。
两人在招待所旁的小饭店里大快朵颐嘴上吃的不亦乐乎之时，旁桌一位中年大叔手上拿着大哥大用一嘴流利地英语介绍自己公司。杨全听见engine parts，PIAS，CUT之类的专业名词。正巧自己现在在学习发动机零部件和工业名词，耳朵听懂几个。
在小饭店用大哥大是件不稀奇的事，但是说着一口流利的英语的真是没见过几个。杨全立马在对方放下电话后主动上前招呼。
一问之下果然如自己刚刚猜测，虞伟，英语自学成才的老板，从是在台企模具厂学得技术后自己在黄岩开了一个家庭式作坊的模具厂。技术是有，但是订单却不多。这个时候工业以国企厂为主，大家有模具订单同样会交给国营工厂，不去选择私人小工厂。
虞伟从一个朋友那边得到香港贸易公司的电话，正在极力的介绍自己公司。要问为什么和香港那边联系要用英语，杨全也不清楚。可能英语听起来更高大上，不LOW吧。
刚刚下火车还苦于接下来方向在哪里的杨全一下子就找到了第一家可以考察的工厂了。三人擦嘴不顾还有未烧好的海鲜，坐上虞伟的车直奔厂子。
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