乘坐火车，往来两城之间，在大周这块土地上，终于出现了通勤一族！
密密麻麻的人群，挤得和罐头似的，很多人都希望建造更多的铁路，在没有建成之前，人们只能在火车的外面，加装扶手。
所以就能看到这样一幕，人们攀着扶手，站在火车的外面，迎风而立，衣带飘飘，跟神仙下凡似的，那叫一个得意洋洋。
甚至有人写诗赞颂，成为开封的奇景，传为美谈。
叶华却是哭笑不得，也不知道后世会不会有人说开封的百姓开挂！
学谁不好，非要学三哥？
叶华也是没法禁止，一方面运力的确不足，二来火车的速度还不算快，可以扒在上面，信不信，假如是高铁，就算三哥也没有勇气扒着！
不管怎么样，就用从三哥身上榨取的财富，来修建铁路吧！
叶华拿定了主意。
他首先决定投资五千万两，修建从开封到幽州的铁路！
计划公布之后，举国热议，许多人都沸腾了起来。
一条铁路，就是流动的财富！
幽州早在叶华的推动之下，成为北方第一重镇，拥有强大的工业基础，而且承担了对北方用兵的重任。
京城有的，幽州全都要，而且幽州还有发达的毛纺工业，另外幽州连着辽东和草原，铁路修成之后，漠南的钢铁矿产，牛羊牲畜，辽东的粮食、煤炭、木材，全都能通过铁路，运送到京城。
原本承担这个任务的是永济渠。
内河航运都有共同的弊病，河道太浅，容易淤积，没法通行大的船只，速度慢得令人发指，还有冬季会结冰，没法通航。另外为了维护河道的畅通，每年要花的银子数量惊人，饶是大周家底儿丰厚，也承担不起。
修铁路，取代永济渠，让无数人看到了商机。
另外一方面，铁路有着无与伦比的战略价值，假如开封和幽州铁路畅通，七天之内，就能将一万名精锐禁军投放到边境，随时抵御蛮夷的攻击。
草原骑兵不是号称来无影，去无踪吗？不是机动能力强大吗？
可是在铁路的面前，他们的机动能力简直不值一提。
先修到幽州，然后从幽州连同云州，再修到原来契丹的东京府，有这三条铁路，大周的北疆就会稳如泰山！
叶华把铁路的修建放在了北方，从北而南，他有自己的考虑。
北方煤铁丰富，适合发展钢铁工业，而钢铁又是铁路发展的基石。
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