一出首都国际机场，张楠看到外边那一溜的黄颜色面包车，这就是如今京城最有名的出租车--面的！
不过瞄了眼自己身上的这身行头，眼睛又搜索了起来。
“嘿嘿，这不错！”
出租车站除了排着那一溜起步价十块十公里，每超出一公里加一块钱的面的，还有两辆几乎是全新的伏尔加GAZ-24。
张楠知道面的的价格，因为它将来竟然是十几年一个价！如今属于超贵，到了90年代中期倒是显得比较能够接受。
起步价十块！现在工资才多少?！
而那两辆几乎是全新的伏尔加GAZ-24，其实不是苏联原装货，应该是在朝鲜和蒙古组装的。
如今进口车多了，华夏已经不怎么看得上苏联车，这批华夏进口的最后一批伏尔加其实是苏联倾销的：一到华夏，原来的高级首长轿车却成了租车车，被从神坛上拉了下来。
京城的面的坐着可不舒服，九十年代第一次来京城时是夏天，把张楠热得够呛！而且他赶上的那辆估计刚去过菜市场，里面那味道不说也罢。
心里有阴影，那就试试原本的首长座车，据说这车不错。
坐进一辆，不是后世流行的高靠背，还是平的那种。
对着司机道：“京城国际饭店。”
如今京城的交通和几十年后相比，好到让人不可思议！
首都还未成“首堵”，坐在车内真是件非常令人愉快的事情。
“先生是华侨?”三十余岁的司机挺热情，大概这会伏尔加的生意比不上面的，试试能不能拉到个包车业务。
因为它比面的还贵！
“哦，哪看出来的?”
这下司机笑道：“从机场一出来就奔国际饭店，连车价都不问，加上您这一身装扮和那个只有美国才有的新式旅行箱，八九不离十错不了。”
司机常跑机场，知道拉杆箱这会似乎只有美国有。
“你还真猜对了，不过我基本上住在国内，而且这到饭店大概28公里，你可别蒙我！”
一听张楠的话，司机一竖大拇指：“行家呀！”
说说笑笑，车子抵达国际饭店，停车时张楠看了眼计价器：一共四十三元，每公里一块五，这人没绕道。
不过这价格，高！
直到付完钱离开，张楠都没说要包车的事，让司机有点小失望：饭店有包车、租车和叫车业务，犯不着现在就着急。
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