袋密封的报纸，道：“这是份1912年4月19日，也就是船撞冰山后第5天的《纽约时报》。
您看这篇文章：轮船公司纽约码头负责人说，英国国会议员、美国参议员等大人物争先恐后地抢救生艇，船员们不得不开枪，才将他们赶下来。
而这片新闻后头，就这里，还有一条该报社的按语：称轮船公司纽约码头负责人胡说八道。
而根据我考证，第二天，也就是4月20日，这个码头负责人就改口了，说之前的说法是记者误引，压根就没有大人物们争相逃命的事情。
而真实的情况是根据记载，共有1514人遇难，生还者有710人。死亡比率由高到低依次如下：男二等舱，男三，男头，童三，女三，童头，女二，女头，童二，其中女子三等舱死亡率54%，儿童头等舱死亡率17%，6名儿童活下来5名。
所以当时所推崇的妇女儿童优先逃生权，在泰坦尼克号的海难结局上可以非常清楚的看到，确实是妇女和孩子先走。
但是！
这里有个很大问题，如果不去分析三等舱女性54%的死亡率，还有前两舱女性80%以上的存活率的巨大差距，就会被口号给骗了。
明显的，前两舱的儿童和女士得到了更多的救助，而抢夺妇女儿童生存权的就是头等舱的绅士们，因为二等舱的男人都快死光了，只剩下8%，头等却活下来33%，这个数字差不多和三等舱的儿童存活率相同。
所以毋庸质疑的，有一批头等舱的男人跟三等舱的女人和孩子争抢了被救援的机会。
这是详细数据和所有乘客的名单。”
阶级无处不在，而且三等舱通道在撞上冰山后是被故意锁起来的，这就是西方式的阶级、文明和绅士风度！
人死多了，那总的要找找责任该由谁负责吧？
船刚沉没后的几天内，英国和美国媒体是互相揭短，特别是美国媒体狂喷英国佬，但很快英美媒体联合起来，大吹“盎格鲁-萨克逊人始终不渝的骑士精神”、“盎格鲁-克逊男人才是真正的男人”…
为什么？
很简单，财团们出手了，自家人不打自家人！
英国和美国的主体民族就是盎格鲁-萨克逊人，而泰坦尼克号虽然属于英国白星航运公司，注册为“英国皇家邮轮”，其实这家公司的实际掌控者是美国摩根财团掌门人约翰-皮尔庞特-摩根，泰坦尼克号都是他花钱造的，真正的金融寡头！
摩根家族
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