作为一个岛国，兰芳大力发展海上运输业。
到目前为止，在兰芳境内注册的商船已经超过200艘，分属兰芳的三大运输公司。
在秦致远的计划中，兰芳以后所有的运输都要由兰芳籍的货轮负责。
这一目标目前已经基本达成，不过还有一定隐患，问题出在船长的人选上。
兰芳的货轮虽然拥有远洋航行能力，但兰芳籍的船长数量严重不足，只能聘请大量的法籍或者是英籍船长，同时也在培养兰芳自己的船长。
“闽南”号的情况就是这样。
“闽南”号是一艘万吨级的远洋货轮，拥有远洋运输能力，目前在兰芳跑从望海州到北疆区一线。“闽南”号前往北疆区的时候运送北疆区需要的各种物资，返回的时候则是从民国带上想要移民的百姓去兰芳。
“闽南”号是一艘比较先进的货轮，航行速度比较快，算起来大概每半个月，就能从望海州到北疆区跑一个来回。
和兰芳大多数远洋货轮一样，“闽南”号的船长是一名法国人，而且是秦致远的熟人，就是当初秦致远他们前往欧洲时乘坐的那艘“胜利消息”号的船长亨利。
亨利这两天有点郁闷，因为“闽南”号上原来的大副和二副都被调走，去了一艘新船上分别担任船长和大副，亨利又有重新培养自己的大副和二副。
而这种事，在四个月前已经发生过一次。
没错，亨利已经投入秦致远麾下大半年。
世界大战给欧洲造成的创伤极其严重，“胜利消息”号本来就是一位“老家伙”，而当“胜利消息”号要退役的时候，亨利的老板没有钱更换新船，于是亨利就来到兰芳找饭吃。
其实对于亨利来说，就算是他现在就退休，亨利也能过上衣食无忧的生活。
但对大海的热爱已经深入到亨利的骨子里，亨利无法拒绝海洋的诱惑，于是继续到兰芳发挥余热。
从法国来到兰芳，亨利手下只有一群并不算熟练水手，连大副和二副都没有，可以说“一穷二白”，亨利只好从头培养。
好在这帮“孩子”足够勤快，他们对学习充满热情，不管亨利交代他们做什么，他们总是完成的很利落，这让亨利感觉很欣慰。
就在亨利已经培养出合格的大副和二副，即将开始幸福而又有悠闲的船长生活时，噩耗传来，亨利的大副和二副被调走，亨利又要重头开始。
这已经是第二次了。
亨利知道
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