皮埃尔还是有机会上天的，因为第二天一早，皮埃尔就要和秦致远一起飞往科西嘉岛，参与兰芳军部和法兰西军部之间的合作谈判。
兰芳和法国之间建立的合作关系覆盖了经济、军事的方方面面，皮埃尔回到军部之后，有意和兰芳加强军事方面的合作，特别是军工方面，所以双方的相关人员目前正在科西嘉岛进行谈判。
科西嘉岛现在还是法国的一个省，但看上去更像是兰芳的飞地，兰芳虽然已经立国，但生活在科西嘉岛上的华人并没有因此而减少，很多世界大战时期从民国迁移到科西嘉的华人并没有去兰芳，而是留在科西嘉岛定居，这些人现在其实都已经加入法国国籍，已经算是法国人。
其实严格说起来，秦致远的法国国籍也并没有注销，法国政府并没有大肆宣传此事，兰芳政府虽然心知肚明但也故意没有提及，这件事就这么搁置到现在。
秦致远和皮埃尔乘坐的飞机也是兰芳生产的，从机身到发动机都是，百分之百兰芳国产，如果没有秦致远的法国背景，法国人不一定会把所有的技术倾囊相授。
秦致远当然也对法国人有所回报，基本上兰芳的所有先进技术，都会和法国人进行交流，并且授权法国的雷诺工厂生产，这一方面巩固了雷诺公司在法国的地位，另一方面也加深了兰芳和法国的友谊。
当然了，钱还是要付的，这些技术转让并不是无偿。
秦致远乘坐的这种飞机，在兰芳被称为“鹰雕”，这是兰芳最常见的一种鸟类，在另一个世界，这曾经是爪哇的国鸟，现在虽然不是兰芳的国鸟，但也深受兰芳人的喜爱。
“鹰雕”的运输能力为2.5吨，也就是2500公斤，满载情况下，鹰雕的航程为1700公里，如果运送的物资小于2000公斤，那么这个航程会达到2100公里。
这个数据相当可观，2000公斤，基本上就是20名全副武装的士兵，“鹰雕”的数据如此出色，证明已经具备大规模生产的基础。
兰芳军方已经向工厂下了订单，要求全力生产这种运输机，首批订单就有500架之多。
等这些飞机进入现役，兰芳将在这个基础上成立第一支伞兵部队，那将会使兰芳军队拥有快速部署能力，会成倍提升兰芳军队的战斗力。
“鹰雕”也引起了法国人的重视，经过兰芳和法国的谈判，法国军方全面引进“鹰雕”的技术，并且在法国建立一个飞机工厂，也开始大量生产“鹰雕”，并且给“鹰雕”定了一个新
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