旋翼是纵列式，一前一后反向旋转，“卡-50”的两个旋翼则是上下排列，在同一个轴线上反向旋转。
这一次的设计终于让尼古拉·特斯拉满意，又进行了一番完善之后，图纸被传递到相关的工厂，要求以最快的速度生产出样品。
动力实验室研究的东西比较特殊，因为经常要出样品，兰芳金州飞机制造厂有一个车间是专门为动力实验室服务的，甚至如果在需要的时候，金州飞机厂会全厂动员全力配合动力实验室的研究。
秦致远对科研的重视程度可见一斑。
人多力量大嘛，仅仅用了一个星期，两架原始型号的样品就已经生产出来。
没错，一共是两架，“支奴干”虽然被尼古拉·特斯拉批得一文不值，不过因为在后勤上的广阔前景，同样生产出来了样品，供隆承辕他们进行后续研究。
说实话，这两架样机还是有点简陋，除了旋翼和尾翼有点样子之外，其他方面没有一点直升飞机的高大上，不仅仅是机舱部位没有任何包裹，就连驾驶舱位置也没有任何防护。
没有防护是为了方便驾驶员逃生，因为谁也不知道这种飞机能不能飞得起来。
理论上这两架飞机应该是都能飞得起来，而且性能应该很不错，不过在飞起来之前，包括隆承辕在内，谁心里都没底。
“我来试试——”尼古拉·特斯拉有信心，准备上机测试。
“不不不，尼古拉先生，您不能上去，我来。”隆承辕坚决拒绝，在场的所有工作人员里尼古拉·特斯拉的年龄最大，哪怕是不考虑个人价值问题，也不能让尼古拉·特斯拉去“冒险”。
“隆院长，还是我来吧。”马上就有其他研究人员主动请缨。
“先生们，你们都不合适，还是我来吧。”一直跟在尼古拉·特斯拉身边的奥特曼适时出现。
这个建议马上就获得了集体通过，不为别的，就为了奥特曼的身体素质比较好，就算是万一出了事，奥特曼的逃生几率也比隆承辕他们大得多。
奥特曼最近一直跟在尼古拉·特斯拉身边，等于是也参与了整个研发过程，对于驾驶直升机，奥特曼的接受程度也很快。
想想就能理解，运输机都会开，直升机应该也不在话下。
于是在众目睽睽下，奥特曼先驾驶着“卡-50”在兰陵岛附近海面上临时搭建出来的直升机平台上缓缓起飞。
为什么在海面上？
这样即使摔下来也比摔在水泥地上
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