国人的威胁也不容小觑。”秦致远还是比较中肯。
相对于英国人来说，美国人的思想就比较开放。
或许是美国人没有英国人的“巨舰大炮”传统，椰城海军会议之后，美国的航空母舰发展较快，现在已经有四艘使用货轮改装的航空母舰正在服役，新式航空母舰也正在建造中，当然进度就和兰芳差得远。
看样子美国人也是有针对性的，针对的就是兰芳海军。
这也是地理位置决定了各国海军的发展方向，对于兰芳海军来说，航空母舰当然是装载的飞机数量越多越好，舰载机的性能也是越强越好，这是由兰芳庞大的海疆决定的。
英国人对于航空母舰的需求远没有兰芳这么迫切，英国的直接对手是德国人，就英国距离德国的距离来说，就算是没有航空母舰，英国的飞机也能直接飞到德国上空进行空中打击，所以英国人不重视航空母舰的发展。
美国人重视航空母舰是因为美国要保护美国在太平洋上的利益，美国国内现在“孤立”主义泛滥严重，美国也没有遍布全球的军事基地，所以航空母舰是个很好的载体，就算是没有兰芳的威胁，美国也会重视航空母舰。
美国在世界大战中对运煤舰“朱比特号”进行改装，从而拥有了第一艘航空母舰，1921年，在椰城海军会议之前，美国就开始建造“列克星顿级”航空母舰。
“列克星顿级”航空母舰的基本数据和兰芳的“泗水级”差不多，35000吨排水量，90架舰载战机，最大航速34节等等。
也仅仅是基本数据，如果更深入一点，“列克星顿级”比“泗水级”就差的不是一点半点，在“列克星顿级”上，还有八门用来对海或者是对岸攻击的203火炮，“泗水级”就完全摒弃了这一点；同时“列克星顿级”的甲板布局也不够合理，“列克星顿级”是直通甲板设计，战机起飞的时候就只能起飞，降落的时候就只能降落，功能还是比较单一；“泗水级”则是斜角甲板，起飞区、着舰区和停机区互不干涉，可以同时进行舰载机的起飞和降落，斜角甲板的另一个优点是如果着舰飞机未能钩住拦阻索时，可马上拉起复飞而不至于与前甲板停放的飞机相撞，这直接把“泗水级”的战斗力提高一倍不止。
所以美国人的“列克星顿级”就是个悲剧，还没有建成就面临着即将被淘汰的境地。
当然了，美国人需要时间才能认识到这一点。
“陛下放心，这个到开战时就知道了。”谢润东不怕美国人，“
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