果是在金州、望海州这样的大岛上使用估计有点性能不足，但如果是在蓬莱岛这样的小岛，一百二十公里的续航里程已经足够了。
秦致远概念中的电动汽车，并不是用来跑长途的，而是在岛屿上或者是在城市内使用，电动汽车的体积相对于常规动力汽车要小得多，这让电动汽车更加灵活，使用更加方面，使用电力作为能源也有利于保护兰芳本土的生态环境，从成本上来说电动汽车也更低，这更容易让普通人接受。
“试试？”秦致远邀请尼古拉·特斯拉。
尼古拉·特斯拉把车开到机场就是这个意思，于是尼古拉·特斯拉坐上驾驶位，拉上秦致远就往王宫方向开动。
和常规动力汽车相比，电动汽车的噪音更低，起步也更加平稳，秦致远一路上频频点头，对尼古拉·特斯拉的作品非常满意。
“——‘飓风’的成本现在还有点高，主要是电池的价格较高，但如果能批量生产，成本肯定会进一步下降，我们测算的结果是等到‘飓风’上市的时候，大概和福特T型车的成本差不多，当然‘飓风’还有很大的改进空间，我们正在研究更先进的电池，预计每两年进行一次产品的更新换代——”尼古拉·特斯拉一路上喋喋不休。
说到“电力”领域，尼古拉·特斯拉是绝对的天才，交流电就是尼古拉·特斯拉弄出来的，让尼古拉·特斯拉研究电动汽车确实是人尽其用。
“外形上还要想办法，这个造型确实是漂亮，但无法体现电动汽车的优势——”秦致远想向尼古拉·特斯拉解释下“萌”和“卡通”的概念，但没有成功，于是秦致远拿起尼古拉·特斯拉面前的便签和笔，随手画了幅微型车的草图。
“这个——是不是太小了点？”尼古拉·特斯拉有点吃惊。
秦致远还顺手画了幅成年人的速写的，这样一对比，图上的车的确是小了点。
“小了才好，电动汽车因为技术受限，目前主要在城市内使用，这为专门城市而设计的，驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇出门购物、接送孩子上下学用车，也可作为上下班的代步工具，所以真没必要搞得太大，能坐下两个人就行，甚至一个人也没问题。”秦致远向尼古拉·特斯拉阐述微型车的定位。
“啊——这个我不懂，我只负责技术，商业上的事要交给专业的人去做。”尼古拉·特斯拉不关心秦致远如何定位电动汽车，对于尼古拉·特斯拉来说，这就是个大玩具，做到现在这个程度，尼古拉·特斯拉已经基本上失去了兴趣，
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