王韵解释道：“那是石掌柜的作坊新生产出来的东西，叫什么螺栓的，一会儿把铁轨搬过来，对齐，然后用上紧的那个工具……”
“扳手？”李恪插嘴问道。
“啊，这个名字不错。”王韵点点头，“反正用那东西直接把螺栓上紧就可以了，比之前要用钳子铰起来方便得多，速度也快了不少。”
石掌柜把螺栓用在这个地方倒是李恪没有想到的，之前固定铁轨要么用铁钉要么用铁丝铰，现在这种方法的确要方便得多。
而且关键是调整起来也容易，不像之前，如果发现有位移的情况，就要直接废掉一整根枕木。
看来石掌柜在车床上又有了什么新的突破，不然，很难想象他可以生产出这么多的螺栓供给铁路用。
两人正聊着，又是一队人远远走了过来，这队人两人一排，手里拿着一根扁担，扁担下拴着一根绳子，系成U型，最底端兜在一根铁轨上。
这队人走到刚刚辅好的枕木旁，为首的一声喝，人们一起用力，将铁轨按着刚刚放置螺栓的位置把铁轨对齐放好，接着队伍后面两个人拎着两个拳头大小的铁锤。
沿路慢慢仔细地把铁轨错开的位置敲正，然后蹲下用李恪所说的“扳手”一一将螺栓坚固好。
在他们修正铁轨位置的时候，刚刚运送铁轨过来的人们又去挑起了第二根铁轨，向这边走了过来。
荆襄铁路是双向铁轨，所以类似的活还有三次，这一段路才算铺完。
“今天还要铺多远？”眼看时间已经是下午，李恪问王韵。
“一般每天要铺四到五段吧，第二天能干多少要看前一天的工作量，如果前一天恰好是把枕木都弄好，就差上铁轨的话。
那第二天一般就能铺上五段路，否则就是四段，但我让现场的监工一般控制在四段左右。”
“最近因为接近南山了，所以前边挖地的速度变慢了起来，估计往上坡那一小段路可能每天只能铺三段左右了。”王韵继续道。
“上坡路很长吗？”李恪问。
“不太长，接下来路要稍稍往东南方向偏一点，这样虽然要多一点点里程，不过可以绕开山石太多的地方，反过来还是划算的。”
没有工程机械，想要开山或者是效率更高起来几乎是不可能的，李恪也没有办法把现在那功率不足的蒸气机用在修路上。
不过想到前世北美的西部铁路线也是人力一点点修起来的，李恪心里多少觉得有一点安慰，至少自
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