你花出去的钱如果有一半是用来拉关系的, 我觉得我们这事就成了！”
双方初步达成协议, 用一套空气重介质流化床干选设备，两台800吨级超大型挖掘机，十二台300吨级电动轮自卸卡车，其他还有平地机、连采机、掘锚一体化机，换取涅留恩格里炼焦煤矿五年的承包期。
运-20的目标发动机其实就是赛峰集团的CFM-56。
CFM-56是世界上产量最大的一款涡扇发动机，世界上生产数量最大，几乎所有大型航空公司都有的波音-737、空客A-320，用的就是CFM-56发动机。
即便他们有赛峰集团的人，一开始也肯定达不到赛峰集团的水平，好在他们也不需要完全达到赛峰集团的水平。
俄罗斯D-30发动机的油耗是每小时0.732吨，推力12.5吨；CFM-56发动机的油耗是每小时0.62吨，推力14吨。
如果觉得这个差距还不够大的话，D-30发动机的寿命是2500至3000个小时，CFM-56发动机的寿命在2万个小时以上。
他们只要能能达到CFM-56发动机85%的推力和燃油效率，以及五分之一的寿命，就能全面压倒D-30。
无人运输机项目也排上了研发日程。
通用电气、赛峰等发动机公司在裁员，波音、空客、庞巴迪等飞机公司也大量裁员。
设计一款无人运输机，要考虑的不只是空气动力学问题，还要考虑跟航空业现有的软硬件设施通用。
包括机场硬件设施，运货的航空集装箱、集装板……
杨东升现在的计划是做两款无人机，一款是干线运输的大型无人机，一款是支线运输的小型无人机。
刚从会议室出来，就见刘新宇等在门口。
“准备的怎么样了？”杨东升问。
这些天刘新宇去各个矿挑人，办理去俄罗斯的签证，忙得根本见不到人。
“已经准备好了！跟我去的都是好手，从擒拿格斗、武装越野，到射击、驾驶都是一等一的，甚至还有会开直升飞机的！只是俄罗斯那些人买的东西有点多！”
“怎么回事？”
“那群人简直就是疯了，一开始他们还只是买随身听、电子表、收音机，后来伊万·斯米尔诺夫问我哪有卖貂皮大衣的，我就领他们到了金陵路上的几家老牌百货公司，今天我发现他们连冰箱、洗衣机、电饭煲都买了！”
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